MALOSSI

3116423 malossi cilindro d. 47,6 alluminio h2o flanged mount per testa scomponibile

COD: 3116423 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: MALOSSI
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Descrizione

COD. 3116423 MALOSSI CILINDRO D. 47,6 allum. H2O FLANGED MOUNT per testa scomponibile

Testa Rossa Flanged Mount 70 cc

Prestazioni massime, design fl angiato, solo per scooter raffreddati a liquido (7 travasi e traversino allo scarico - pistone 1 segmento - testa scomponibile - necessaria l'adozione del carter C-One Malossi - albero motore con biella differente rispetto all'originale).

Testa Rossa Flanged Mount 94 cc

Il gruppo termico più potente mai prodotto da Malossi. Cilindrata elevata, design flangiato, solo per scooter raffreddati a liquido (7 travasi e traversino allo scarico - pistone 1 segmento - testa scomponibile - necessaria l'adozione del carter RC-One Malossi - albero motore con biella differente rispetto all'originale).

La più avanzata produzione di gruppi termici Malossi è rappresentata dai cilindri Flanged Mount, progettati specifi camente per i carter motore Malossi C-One ed RC-One e destinati esclusivamente a scooter raffreddati a liquido.

Concepiti espressamente per un uso agonistico ai massimi livelli, sono dotati dell'ultima evoluzione dell'iconica tecnologia a 7 travasi Malossi, il cui punto di forza assoluto è il supporto dato ai travasi principali posteriori grazie all'uso delle due luci opposte allo scarico, ora sommato al vantaggio dell'eliminazione dell'ingombro costituito dai prigionieri passanti, ora più corti ed esterni. Sfruttando a pieno tutto lo spazio aggiuntivo garantito dal design flangiato, le luci sono state riprogettate più ampie e in grado di raccordarsi perfettamente con quelle dei carter motore Malossi.

La conformazione dello scarico prevede una struttura dotata di un traversino eccezionalmente sottile con luce sdoppiata di forma ellittica, per ridurre al minimo lo stress per la fascia del pistone, abbinata ad un raccordo di scarico ricavato dal pieno che ne prosegue le linee.

Il profilo interno della testa, ancora una volta di tipo scomponibile, è stato totalmente evoluto e grazie al suo design ora garantisce più coppia a tutti i regimi di giri. Il coperchio della testa è in alluminio forgiato, anodizzato rosso e tornito su macchine a controllo numerico dalla elevatissima precisione.

L'installazione di un cilindro Testa Rossa Flanged Mount richiede necessariamente l'installazione su carter C-One o RC-One Malossi e l'adozione di un albero motore con una lunghezza di biella differente dall'originale. Per sfruttare appieno il potenziale di questi gruppi termici è necessario attingere a piene mani al catalogo Malossi, selezionando tutta la componentistica racing prodotta dall'azienda bolognese.

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Guida all'installazione di 3116423 malossi cilindro d. 47,6 alluminio h2o flanged mount per testa scomponibile

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cilindro Malossi Testa Rossa Flanged Mount da 47,6 mm è un componente ad alte prestazioni progettato per scooter raffreddati a liquido, specificamente per motori con carter Malossi C-One o RC-One e albero motore con biella dedicata. Questo cilindro in alluminio con design flangiato e testa scomponibile è ideale per utenti esperti e appassionati che desiderano massimizzare le prestazioni del proprio scooter racing.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di disporre degli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, chiavi a brugola, cacciaviti, pulitori specifici per motore e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Smonta il gruppo termico originale e tutte le componenti collegate, come cilindro, testa e pistone. Rimuovi con attenzione il carter motore originale, predisponendo l’installazione dei carter Malossi C-One o RC-One, indispensabili per il montaggio.
  3. STEP 3
    Verifica di avere a disposizione l’albero motore con biella dedicata Malossi, diversa dall’originale, necessaria per il corretto funzionamento del nuovo cilindro.
  4. STEP 4
    Monta il carter motore Malossi C-One o RC-One sul basamento del motore, seguendo le istruzioni specifiche del produttore e regolando eventuali componenti mobili secondo le indicazioni ufficiali.
  5. STEP 5
    Prepara il nuovo cilindro Malossi, assicurandoti che il pistone a singolo segmento sia montato correttamente all’interno, e applica i lubrificanti raccomandati per l’assemblaggio.
  6. STEP 6
    Installa il cilindro flangiato sul carter motore, facendo attenzione all’allineamento perfetto delle luci e delle flange, evitando tensioni e assicurandoti che siano inseriti tutti gli elementi di tenuta originali o forniti in kit.
  7. STEP 7
    Monta la testa scomponibile in alluminio anodizzato rosso, assicurandoti di rispettare la sequenza e la coppia di serraggio delle viti secondo le specifiche indicate dal produttore Malossi.
  8. STEP 8
    Controlla l’allineamento dello scarico e verifica la corretta tenuta delle guarnizioni, considerando il traversino sottile e le luci sdoppiate che caratterizzano il cilindro.
  9. STEP 9
    Rimonta gli altri componenti del motore e dello scooter, inclusi i sistemi di raffreddamento a liquido, assicurandoti che tutte le connessioni siano correttamente effettuate e senza perdite.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale generale, controlla serraggi, lubrificazioni e assenza di interferenze. Procedi poi con una prova su strada o banco a regime controllato per valutare le prestazioni e raccogliere eventuali regolazioni da effettuare.

    Nota: Questo prodotto è destinato a usi agonistici e richiede componentistica completa Malossi per il corretto funzionamento. Si raccomanda di affidarsi a personale qualificato per l’installazione e di rispettare le normative sportive vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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