Descrizione
Puleggia 2Fast CNC Alluminio Piaggio
Da 2Fast possiamo offrirvi una puleggia di alta gamma prodotta a CNC per i motori Piaggio. La puleggia è completamente fresata dal pieno ed è realizzata in alluminio di altissima qualità. Questo combina la massima stabilità con il minimo peso e quindi la minima massa rotante. Le alette di raffreddamento fresate assicurano inoltre una dissipazione ottimale del calore e il raffreddamento dell'intero variatore.
Un prodotto di alta gamma come ci si aspetta da 2Fast.
Dotazione Puleggia a cinghia 2Fast CNC
- Puleggia a cinghia CNC in alluminio Piaggio
- Driver per pignone kickstarter Piaggio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,38 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di 2FASTPULFIX01P Semi puleggia 2Fast Alu CNC Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco o in un luogo stabile, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e un estrattore per puleggia se richiesto.
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STEP 2Rimuovi la carenatura del variatore e qualsiasi copertura presente per accedere alla puleggia originale.
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STEP 3Sgancia la cinghia dalla puleggia e smonta la semi puleggia originale con attenzione, utilizzando l’estrattore se necessario per evitare danni ai componenti.
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STEP 4Controlla il driver del pignone kickstarter fornito insieme alla semi puleggia; sostituisci il componente originale se previsto o necessario, seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo.
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STEP 5Monta la semi puleggia 2Fast CNC in alluminio sulla sede, assicurandoti che sia posizionata correttamente e che il serraggio sia conforme alle specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la cinghia sulla puleggia, verificando la corretta tensione e allineamento con gli altri componenti del variatore.
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STEP 7Rimonta la carenatura e ogni altra copertura rimossa, controlla che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 8Effettua un controllo finale a vista per verificare che il montaggio sia completo e sicuro, quindi procedi con una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento del variatore e della puleggia.



