Descrizione
Proprietà Lubrificante per trasmissioni e sistemi di ingranaggi di moto e scooter che richiedono oli con prestazioni EP SAE 80W 90. L’esclusiva Formula anti-attrito Bardahl Polar Plus – Fullerene forma un triplo strato di protezione: un film lubrificante superficiale, una zona di Molecole Polari più le molecole di Fullerene C60 come meccanismo di protezione finale. Le eccellenti caratteristiche E.P. (Estreme Pressioni), antiusura e antischiuma, consentono un’ottimale lubrificazione e protezione degli ingranaggi anche fortemente caricati e nelle più gravose condizioni d’impiego. Vantaggi Spiccate prestazioni EP (Estreme Pressioni) Massima protezione degli ingranaggi Maggior efficienza della TRASMISSIONI Assicura maggiore longevità e pulizia di tutti gli organi della TRASMISSIONI Elevata resistenza contro il degrado e l’ossidazione termica Performance level API GL 5 SAE 80W-90
Cod: 404019
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Guida all'installazione di 404019 250ml olio bardahl t-oil trasmissioni 80w90 250gr lubrificante per trasmissioni ingranaggi di moto/scooter
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto o lo scooter su un cavalletto stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Procurati attrezzi base come chiavi a brugola, chiavi fisse o a cricchetto per rimuovere il carter della trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti esterni.
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STEP 3Svuota completamente l’olio usato dalla scatola ingranaggi. È consigliabile raccogliere l’olio usato in un contenitore adeguato per lo smaltimento corretto e rispettoso dell’ambiente.
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STEP 4Pulire accuratamente l’interno della scatola della trasmissione con un panno pulito e senza residui, verificando che non vi siano particelle metalliche o impurità.
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STEP 5Versa l’olio Bardahl T-Oil trasmissioni 80W90 nella quantità indicata dal costruttore del veicolo, assicurandoti di usare un imbuto o un beccuccio specifico per evitare fuoriuscite o sprechi.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione, sostituendo se necessario la guarnizione o la rondella di tenuta, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il livello dell’olio dopo il rimontaggio, se previsto, e nel caso aggiungi altro olio fino al raggiungimento del livello corretto.
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STEP 8Avvia il motore e lascia girare la trasmissione per qualche minuto, quindi spegni e verifica che non vi siano perdite. Esegui una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento e della fluidità della trasmissione.