Descrizione
Il disco freno Polini 175.0067 da 190 mm è progettato per migliorare l’efficienza, la modulabilità e la costanza della frenata su Yamaha Aerox, MBK Nitro, Booster e numerosi altri scooter compatibili.
Realizzato in acciaio AISI 420, viene prodotto mediante taglio laser, trattamento termico e lavorazioni CNC, garantendo precisione costruttiva, resistenza alle alte temperature e lunga durata. Il particolare profilo del disco favorisce un raffreddamento più efficace e aiuta a mantenere le pastiglie pulite ed efficienti anche durante un utilizzo intenso.
Il disco è compatibile con differenti materiali d’attrito e rappresenta una valida soluzione sia per la sostituzione del componente originale sia per migliorare l’impianto frenante dello scooter.
Caratteristiche principali
- Marca: Polini
- Codice prodotto: 175.0067
- Diametro esterno: 190 mm
- Materiale: acciaio AISI 420
- Lavorazione mediante taglio laser e macchinari CNC
- Trattamento termico per una maggiore resistenza
- Migliore dispersione del calore
- Frenata pronta, modulabile e costante
- Compatibile con diversi tipi di pastiglie freno
- Prodotto Made in Italy
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405314546 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Vite freno |
| Misura vite | M10x1,25 |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 175.0067 Disco Freno Polini 190mm Yamaha Aerox / BW's NG / Slider
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posizionare lo scooter su un supporto stabile, spegnere il motore e assicurarsi che la ruota interessata possa essere smontata e rimontata in sicurezza.
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STEP 2Accedere al gruppo frenante e, se necessario, rimuovere la pinza freno senza forzare o lasciare in tensione il relativo tubo. Procedere quindi allo smontaggio della ruota seguendo la configurazione del veicolo.
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STEP 3Rimuovere le viti di fissaggio del disco originale e separare il disco dal mozzo. Controllare che la superficie di appoggio non presenti sporco, residui, ossidazioni o danneggiamenti.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie di fissaggio del mozzo, evitando che impurità o residui possano compromettere il corretto allineamento del nuovo disco.
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STEP 5Posizionare il disco Polini da 190 mm sul mozzo, facendo coincidere correttamente i fori di fissaggio. Verificare che il disco appoggi in modo uniforme e senza giochi.
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STEP 6Inserire e serrare progressivamente le viti di fissaggio, procedendo in modo uniforme e rispettando le indicazioni previste dal costruttore del veicolo. Rimontare quindi la ruota e la pinza freno nella posizione originale.
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STEP 7Controllare che il disco sia centrato rispetto alla pinza, che ruoti liberamente e che non vi siano sfregamenti anomali, interferenze o disallineamenti. Azionare più volte il comando del freno per verificare il corretto contatto delle pastiglie.
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STEP 8Effettuare una prova di funzionamento a velocità ridotta, verificando che la frenata sia regolare, modulabile e priva di vibrazioni. Dopo i primi utilizzi controllare nuovamente la stabilità del montaggio e il serraggio dei fissaggi.