Descrizione
Scatola del variatore Polini Evo
Polini propone un carter progettato per i motori da competizione e quindi molto migliorato rispetto alle versioni standard. In programma: leggerezza, ventilazione ottimale e, naturalmente, un indiscutibile look racing!
Caratteristiche della scatola del variatore Polini Piaggio
- Alluminio pressofuso
- Design compatto
- Flessibilità migliorata per una maggiore maneggevolezza
- Flusso d'aria ottimizzato per un migliore raffreddamento del variatore: prestazioni mantenute per tutta la gara
Nota: questa versione è progettata per i carter lunghi dotati di ruote da 12/13 pollici. Per le versioni da 10 pollici, utilizzare il riferimento 170.0311
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705125690 |
|---|---|
| Peso | 2,02 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Coperchio variatore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 170.0312 Copri carter - Coperchio variatore POLINI per Piaggio Braccio Lungo ruota 10 - 12 - 13
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che lo scooter sia spento e ben stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovere il copri carter originale o il vecchio coperchio del variatore svitando tutte le viti di fissaggio con l’attrezzo appropriato (solitamente una chiave a brugola o a croce).
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STEP 3Pulire con attenzione la superficie del carter motore dove andrà posizionato il nuovo copri carter, eliminando polvere, grasso o residui.
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STEP 4Posizionare il copri carter Polini sulla sede del variatore, verificando che aderisca perfettamente e che il flusso d’aria non sia ostacolato.
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STEP 5Fissare il copri carter con le viti in dotazione o quelle originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore, aiutandosi con la chiave adeguata per evitare danneggiamenti.
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STEP 6Controllare che il copri carter sia stabile, senza giochi o movimenti anomali, e che il variatore giri liberamente senza interferenze.
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STEP 7Ripristinare eventuali componenti rimossi precedentemente e verificare visivamente l’installazione completa.
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STEP 8Effettuare un breve test di funzionamento a motore acceso per monitorare eventuali rumori o anomalie nel funzionamento del variatore.
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STEP 9Se tutto risulta regolare, procedere con una prova su strada controllata per confermare la corretta installazione e il miglioramento delle prestazioni.