105958 1 litro olio motul scooter power 4t 5w40 ma 100% sintetico per motori 4t
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105958 1 litro olio motul scooter power 4t 5w40 ma 100% sintetico per motori 4t
MOTUL

105958 1 litro olio motul scooter power 4t 5w40 ma 100% sintetico per motori 4t

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€10,64 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

UTILIZZO
Studiato specificatamente per motori di scooter e maxi scooter di ultima generazione, 4 tempi, da 50cc a
650cc, con o senza marmitta catalitica.
Per lunghi percorsi o cicli urbani.
Compatibile con tutti i tipi di carburante con o senza piombo.

PRESTAZIONI
NORME API SJ
APPROVAZIONI JASO MA
Lubrificante 100% sintetico in grado di ridurre l’attrito interno al motore migliorandone l’efficienza
meccanica.
L’approvazione JASO MA assicura perfette condizioni di utilizzo quando lo scooter è dotato di frizione
a bagno d’olio.
Eccellente resistenza alle alte temperature.
Il grado di viscosità SAE 5W40 risponde perfettamente alle raccomandazioni delle più attuali case
costruttrici e facilita le partenze a freddo diminuendo l’usura del motore.
Il basso livello di volatilità consente ridotti consumi di lubrificante.
Ottima pulizia del motore, proprietà detergenti e disperdenti e resistenza all’incremento della viscosità
conseguentemente alla formazione di depositi non combusti prodotti dal motore.
Resistenza all’invecchiamento.
Proprietà antiossidazione, anticorrosione, antischiuma.

RACCOMANDAZIONI
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio
utilizzo.
Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.

PROPRIETA’
Grado di viscosità SAE J 300 5W40
Densità a 15°C (59°F) ASTM D1298 0.853
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 14.4 mm²/s
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 91.5 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 163
Pour point ASTM D97 -33°C / -27°F
Flash point ASTM D92 230°C / 446°F
TBN ASTM D 2896 10.1 mg KOH/g
Cod: 105958
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Guida all'installazione di 105958 1 litro olio motul scooter power 4t 5w40 ma 100% sintetico per motori 4t

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’olio Motul Scooter Power 4T 5W40 è un lubrificante 100% sintetico studiato per motori 4 tempi di scooter e maxi scooter da 50cc fino a 650cc. È particolarmente indicato per veicoli con marmitta catalitica e frizione a bagno d’olio, assicurando protezione ottimale e performance elevate in qualsiasi condizione di guida. Questa guida spiega come sostituire correttamente l’olio motore con questo prodotto Motul.
  1. STEP 1
    Prepara la zona di lavoro e assicurati che lo scooter sia su una superficie piana e stabile, preferibilmente usando il cavalletto centrale o un supporto elevatore.
  2. STEP 2
    Accendi il motore e lascialo scaldare per qualche minuto per rendere l’olio più fluido, facilitando il drenaggio.
  3. STEP 3
    Spegni il motore e attendi qualche minuto per evitare scottature, poi posiziona un contenitore sotto al tappo di scarico dell’olio.
  4. STEP 4
    Rimuovi il tappo di rabbocco dell’olio e poi svita con attenzione il tappo di scarico, facendo defluire completamente l’olio usato nel contenitore.
  5. STEP 5
    Una volta che l’olio è completamente scaricato, richiudi saldamente il tappo di scarico seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
  6. STEP 6
    Versa lentamente il nuovo olio Motul Scooter Power 4T 5W40 nel serbatoio, controllando il livello con l’astina o l’indicatore previsto, senza superare il livello massimo consigliato.
  7. STEP 7
    Richiudi il tappo di rabbocco dell’olio e pulisci eventuali residui o gocce d’olio dal motore e dalle parti circostanti.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e lascialo girare per qualche minuto, poi spegnilo e controlla nuovamente il livello dell’olio, rabboccando se necessario.
  9. STEP 9
    Controlla la zona dello scarico per eventuali perdite e assicurati che tutto sia ben fissato prima di rimettere in strada lo scooter.
  10. STEP 10
    Smaltisci l’olio esausto secondo le normative vigenti, portandolo in centri di raccolta autorizzati.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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