Descrizione
UTILIZZO
Per tutti i tipi di scooter con motori 2 tempi ad iniezione diretta o con carburatore.
Adatto per tutti i sistemi di lubrificazione ad iniezione diretta o premiscelazione
Per tutti i tipi di benzina, con o senza piombo, e biocarburanti.
Compatibile con marmitte catalitiche.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE API TC
ISO-L-EGC
OMOLOGAZIONE JASO FC con N° 033MOT072
Lubrificante 100% sintetico a base Estere, studiato per motori ad alte prestazioni che lavorano ad elevato numero di giri e carichi elevati.
L’ottima resistenza del film lubrificante garantisce un’eccellente protezione antiusura.
La riduzione degli attriti interni al motore garantisce un suo maggiore rendimento.
Evita la formazione di depositi e assicura la pulizia del motore: camera di combustione, candele, pistoni, tubi di scappamento, etc.
Studiato per ridurre la fumosità allo scarico.
RACCOMANDAZIONI
Percentuale di miscelazione: da 2% a 4% (da 50:1 a 25:1) secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in
base al proprio utilizzo.
PROPRIETA’
Colore Verde
Densità a 20°C ASTM D1298 0.880
Viscosità a 40°C ASTM D445 70.0 mm²/s
Viscosità a 100°C ASTM D445 11.0 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 148
Flash point ASTM D92 154°C / 309.2°F
TBN ASTM D2896 2.4 mg KOH/g
Cod: 105881
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 105881 1 litro olio motul scooter power 2t 100% sintetico
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Assicurati di avere il motore dello scooter spento e raffreddato prima di effettuare qualsiasi operazione.
-
STEP 2Consulta il manuale del tuo scooter per conoscere il tipo di sistema di lubrificazione (iniezione diretta o premiscelazione) e la percentuale di miscelazione consigliata (da 2% a 4%, ovvero da 50:1 a 25:1).
-
STEP 3Procurati l’attrezzatura necessaria, come un contenitore per miscelare l’olio con la benzina (se premiscelazione) e un imbuto per facilitare il rabbocco del serbatoio.
-
STEP 4Se utilizzi il sistema a premiscelazione, miscelare attentamente l’olio Motul con benzina nel rapporto consigliato, rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.
-
STEP 5Versa la miscela nel serbatoio della benzina o riempi il serbatoio dell’olio dedicato all’iniezione diretta, verificando il livello e facendo attenzione a non superare la capacità prevista.
-
STEP 6Chiudi bene il tappo del serbatoio carburante e/o olio del sistema di lubrificazione, assicurandoti che non vi siano fuoriuscite.
-
STEP 7Controlla periodicamente il livello dell’olio e sostituisci il prodotto in base alle indicazioni del costruttore o all’uso del veicolo.
-
STEP 8Avvia il motore e verifica che funzioni correttamente, senza fumosità e con un’adeguata lubrificazione.
-
STEP 9Smaltisci eventuali residui di olio o miscela secondo le normative locali per l’ambiente.