Descrizione
UTILIZZO
Per motori 4 tempi di moto da strada, sportive, fuori strada, con o senza cambio integrato, frizioni a bagno d’olio o a secco, con o senza marmitte catalitiche.
Altre applicazioni: ciclomotori, ATV.
PRESTAZIONI
NORME API SL / SJ / SH / SG
OMOLOGAZIONI JASO MA N° M033MOT108
Lubrificante rinforzato con additivi ad estrema pressione per un’ottimale protezione e una maggiore durata del cambio.
L’elevato potere lubrificante consente una diminuzione dell’usura e una maggiore durata del motore.
Le proprietà detergenti e disperdenti permettono una maggiore pulizia del motore.
L’omologazione JASO MA2 garantisce il perfetto funzionamento dei dischi della frizione a bagno d’olio nelle fasi di avviamento, accelerazione e velocità massima.
Facile cambio marcia.
RACCOMANDAZIONI
Intervalli di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
Il prodotto può essere miscelato con oli sintetici o semi-sintetici.
PROPRIETA’
Grado di viscosità SAE J 300 10W40
Densità a 20°C ASTM D1298 0.872
Viscosità a 40°C ASTM D445 100.5 mm²/s
Viscosità a 100°C ASTM D445 15.1 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 158
Pour point ASTM D97 -30°C / -22°F
Flash point ASTM D92 224°C / 435°F
TBN ASTM D2896 6.2 mg KOH/g
Cod: 107672
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE
Staf billaricambi
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 107672 1 litro olio motul 3000 4t 10w40 minerale per motori 4t
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Assicurati che il motore sia spento e leggermente caldo per facilitare il drenaggio dell’olio usato. Parcheggia la moto o lo scooter su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando il cavalletto centrale se presente.
-
STEP 2Raccogli tutti gli strumenti necessari, tra cui chiavi per il tappo di scarico, una bacinella per raccogliere l’olio esausto, un imbuto pulito e stracci o carta assorbente per pulire eventuali fuoriuscite.
-
STEP 3Posiziona la bacinella sotto il tappo di scarico dell’olio motore. Svita con cautela il tappo di scarico e lascia defluire completamente l’olio usato in un contenitore appropriato, seguendo le normative locali per lo smaltimento.
-
STEP 4Una volta terminato il drenaggio, pulisci il piatto di scarico e il relativo tappo, quindi rimonta e serra il tappo di scarico seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo.
-
STEP 5Individua il tappo di riempimento dell’olio motore. Rimuovilo e, aiutandoti con un imbuto, versa lentamente l’olio Motul 3000 4T 10W40 nella quantità consigliata dal manuale della tua moto o scooter.
-
STEP 6Richiudi bene il tappo di riempimento dell’olio. Pulisci eventuali residui di olio attorno alla zona di riempimento per evitare contaminazioni o scivolamenti.
-
STEP 7Avvia il motore e lascialo girare al minimo per qualche minuto, quindi spegnilo e attendi qualche minuto per permettere all’olio di stabilizzarsi nel motore.
-
STEP 8Controlla il livello dell’olio mediante l’astina di livello o la finestra dedicata, aggiungendo olio se necessario fino al livello ottimale indicato.
-
STEP 9Verifica che non ci siano perdite di olio attorno ai tappi di scarico e di riempimento. Infine, smaltisci l’olio esausto presso centri di raccolta autorizzati.
-
STEP 10Completa la manutenzione annotando la data e i chilometri percorsi per monitorare l’intervallo di sostituzione secondo le indicazioni del costruttore e del tuo utilizzo.