Descrizione
Lubrificante ad alte prestazioni per moto sia con frizione a bagno d’olio che con frizione a secco.
Ideale per
Urban-tourer
On/off-road
Pluri-cilindrici e
mono-cilindrici
Plus di Prodotto
Technology Clutch Performance per la massima efficienza della frizione e della TRASMISSIONI
Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso
Contrasta la formazione dei depositi per la massima pulizia del motore
Controlla il decadimento della viscosità per innalzamento eccessivo della temperatura
Proprietà e tecnologia della gamma XTM SYNT
L’avanzata tecnologia BARDAHL, grazie alla FORMULA POLAR PLUS e ad una additivazione “ad hoc” per motori 4T con frizione a bagno d’olio (Technology Clutch Performance), consente di esaltare l’efficienza del motore e della TRASMISSIONI, fornendo una maggiore potenza ed una migliore accelerazione. BARDAHL XTM SYNT garantisce un controllo dei depositi e dell’usura superiore, permettendo di estendere la vita del motore nella massima efficienza. SAE 15W-50 è ideale per motori che richiedono lubrificanti ad alta viscosità alle alte temperature ed una buona fluidità all’avviamento e a motore freddo. Indicato anche per una guida sportiva, controlla il consumo di lubrificante.
API SL / JASO MA-MA2SAE 15W-50
Cod: 339041
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 339041 1 litro olio bardahl xtm synt 10w40 lubrificante per moto 4t 1lt
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e tiepido per evitare scottature.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari: chiave per svitare il tappo di scarico dell’olio, contenitore per la raccolta dell’olio esausto, imbuto e guanti protettivi.
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STEP 3Rimuovi il tappo di rifornimento dell’olio motore per permettere un corretto deflusso.
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STEP 4Posiziona il contenitore sotto il tappo di scarico e svita quest’ultimo con la chiave adeguata per fare uscire completamente l’olio vecchio.
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STEP 5Una volta terminato lo scarico, avvita nuovamente il tappo di scarico serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Utilizza un imbuto per versare lentamente la quantità di olio Bardahl XTM SYNT 10W40 raccomandata dal costruttore nel tappo di rifornimento.
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STEP 7Chiudi il tappo di rifornimento e avvita correttamente.
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STEP 8Avvia il motore e lascialo girare qualche minuto per permettere la circolazione dell’olio; controlla che non ci siano perdite dall’area del tappo di scarico o inserimento.
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STEP 9Spegni il motore, attendi qualche minuto e verifica nuovamente il livello dell’olio tramite l’astina di controllo o l’apposita finestra; integra l’olio se necessario.
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STEP 10Smaltisci correttamente l’olio esausto secondo le normative locali.

