357041 1 litro olio bardahl xt4-s c60 10w40 lubrificante per moto 4t 1lt
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357041 1 litro olio bardahl xt4-s c60 10w40 lubrificante per moto 4t 1lt
BARDAHL

357041 1 litro olio bardahl xt4-s c60 10w40 lubrificante per moto 4t 1lt

COD: 357041 • Tempo evasione: 1/3 giorni • Produttore: BARDAHL
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€18,75 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

DESCRIZIONE
Lubrificante speciale destinato agli utenti più esigenti testato in ambito racing nel Motor Sport ed idoneo per impieghi sportivi.

API SN / JASO MA-MA2
SAE 10W-40

Ideale per
Racing, Hypersport , Sport-tourer & Off-road
Formulato per offrire le massime prestazioni per moto 4T
Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
Proprietà e tecnologia della gamma XT4-S C60
L'impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad altissima shear stability, consente ai lubrificanti della gamma XT4-S C60 di mantenere la giusta viscosità dell'olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle situazioni più estreme.

Plus di Prodotto
MCO Tailored Chemistry - sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60
Formulato con polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure
100% sintetico, contiene basi PAO ed esteri sintetici
Cod: 357041
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Staf billaricambi

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Guida all'installazione di 357041 1 litro olio bardahl xt4-s c60 10w40 lubrificante per moto 4t 1lt

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'olio motore Bardahl XT4-S C60 10W40 è un lubrificante sintetico ad alte prestazioni specificamente formulato per moto 4 tempi, adatto sia per uso sportivo che per motori con cambio integrato o separato e frizioni a bagno d’olio o a secco. Questo olio garantisce una lubrificazione efficace anche in condizioni estreme, ideale per moto racing, hypersport, sport-tourer e off-road.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o laterale stabile e fai raffreddare il motore se è stato utilizzato di recente.
  2. STEP 2
    Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui una chiave per svitare il tappo di scarico dell’olio, un contenitore per raccogliere l’olio usato e un imbuto pulito.
  3. STEP 3
    Rimuovi il tappo del bocchettone di rifornimento olio per favorire il drenaggio.
  4. STEP 4
    Posiziona il contenitore sotto il tappo di scarico e svitala con attenzione, facendo defluire completamente l’olio usato.
  5. STEP 5
    Pulire il tappo di scarico e sostituire la guarnizione di tenuta se necessario, quindi richiudere serrando secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Utilizza un imbuto e versa lentamente il nuovo olio Bardahl XT4-S C60 10W40 nel bocchettone di rifornimento fino al livello indicato dal manuale della moto.
  7. STEP 7
    Richiudi il tappo del bocchettone e controlla visivamente eventuali perdite intorno al tappo di scarico e al bocchettone.
  8. STEP 8
    Avvia il motore e lascialo girare qualche minuto per permettere all’olio di circolare; successivamente spegni e controlla nuovamente il livello olio.
  9. STEP 9
    Verifica l’assenza di perdite e smaltisci l’olio usato nel rispetto delle norme ambientali vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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