Descrizione
Kit carburateur Malossi 28mm MHR Team avec boisseau plat, bride métallique, sans raccord pour le vide, mais avec raccord pour l'huile pour la lubrification séparée.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,12 kg |
|---|---|
| Seria | MHR TEAM |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | VHST |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 49mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 7213519 vhst 28 mhr équipe x minarelli-piaggio carburateur malossi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit carburateur Malossi 28mm MHR Team est conçu pour améliorer les performances des scooters et motos équipés de moteurs Minarelli et Piaggio. Ce carburateur VHST de 28mm, avec boisseau plat et bride métallique, est idéal pour les applications avec lubrification séparée grâce à la prise d'huile et sans prise de dépression. Voici la procédure de montage détaillée pour installer correctement ce carburateur Malossi.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est éteint et stable sur une béquille ou un établi. Retirez le câble de la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontez le carburateur d'origine en retirant soigneusement le filtre à air, le câble d'accélérateur, les raccords de tuyaux et en dévissant la bride de fixation du collecteur d'admission.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le collecteur d'admission et assurez-vous que la surface est lisse, exempte de résidus ou de vieux joints.
ÉTAPE 4 : Montez la bride métallique du nouveau carburateur Malossi sur le collecteur d'admission, en vous assurant qu'elle est bien alignée et sans jeu. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Connectez le carburateur au tuyau d'admission et assurez-vous que le diamètre (36mm) correspond parfaitement au collecteur.
ÉTAPE 6 : Connectez le filtre à air de 49mm au carburateur, en vérifiant qu'il est bien fixé pour éviter toute entrée d'air indésirable.
ÉTAPE 7 : Connectez le câble d'accélérateur à la commande du carburateur, en vous assurant que le mouvement du starter à levier est fluide et sans entrave.
ÉTAPE 8 : Connectez la prise d'huile présente sur le carburateur au circuit de lubrification séparée du moteur, en vous assurant que les tuyaux sont corrects et bien fixés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions et fixations sont solides et sans fuites et vérifiez le bon fonctionnement du starter à levier.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les composants démontés pendant la procédure, connectez la batterie et démarrez le moteur. Effectuez tous les réglages de carburation et de ralenti nécessaires selon les instructions du manuel du fabricant.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier en vérifiant la réponse du moteur et l'absence de fuites, puis vérifiez à nouveau les serrages et les connexions.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est éteint et stable sur une béquille ou un établi. Retirez le câble de la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Démontez le carburateur d'origine en retirant soigneusement le filtre à air, le câble d'accélérateur, les raccords de tuyaux et en dévissant la bride de fixation du collecteur d'admission.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le collecteur d'admission et assurez-vous que la surface est lisse, exempte de résidus ou de vieux joints.
ÉTAPE 4 : Montez la bride métallique du nouveau carburateur Malossi sur le collecteur d'admission, en vous assurant qu'elle est bien alignée et sans jeu. Serrez les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Connectez le carburateur au tuyau d'admission et assurez-vous que le diamètre (36mm) correspond parfaitement au collecteur.
ÉTAPE 6 : Connectez le filtre à air de 49mm au carburateur, en vérifiant qu'il est bien fixé pour éviter toute entrée d'air indésirable.
ÉTAPE 7 : Connectez le câble d'accélérateur à la commande du carburateur, en vous assurant que le mouvement du starter à levier est fluide et sans entrave.
ÉTAPE 8 : Connectez la prise d'huile présente sur le carburateur au circuit de lubrification séparée du moteur, en vous assurant que les tuyaux sont corrects et bien fixés.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions et fixations sont solides et sans fuites et vérifiez le bon fonctionnement du starter à levier.
ÉTAPE 10 : Remontez tous les composants démontés pendant la procédure, connectez la batterie et démarrez le moteur. Effectuez tous les réglages de carburation et de ralenti nécessaires selon les instructions du manuel du fabricant.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier en vérifiant la réponse du moteur et l'absence de fuites, puis vérifiez à nouveau les serrages et les connexions.