Descrizione
Variateur Polini 'Maxi Hi-Speed' Yamaha X-Max / Majesty 400cc après 2009, variateur tuning du célèbre fabricant italien Polini qui donnera un plus à votre moteur. Comme toujours avec Polini, les matériaux de première qualité et l'excellente qualité de fabrication garantissent une longue durée de vie.
La surface de glissement, les angles et les pistes de roulement ont été repensés et optimisés pour augmenter l'accélération et améliorer la vitesse maximale.
Pour en tirer le meilleur parti, vous devrez tester et essayer différents rouleaux pour trouver les poids les mieux adaptés à votre moteur.
8 rouleaux 25x14.8 - 12g.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di U241.693 Variateur Polini Maxi Hi-Speed Yamaha Xmax / Majesty 400cc Apr.09
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, un extracteur de variateur et une béquille stable pour le véhicule.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle de transmission latérale de votre Yamaha en dévissant toutes les vis de fixation ; veillez à ne pas endommager les joints ou les pièces adjacentes.
ÉTAPE 3 : Desserrez l'écrou central du variateur à l'aide d'une clé dynamométrique ou d'une clé à sangle, en maintenant le variateur avec l'extracteur approprié pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 4 : Démontez le variateur d'origine en retirant délicatement les galets et le ressort de poussée, en notant la position et l'orientation de tous les composants.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le logement du variateur et les composants de glissement pour éliminer la saleté et les résidus.
ÉTAPE 6 : Montez le variateur Polini Maxi Hi-Speed en respectant l'orientation indiquée par le fabricant, en insérant les 8 galets de 25x14,8 mm avec le poids recommandé (12 g) comme point de départ.
ÉTAPE 7 : Remontez le ressort de poussée et le reste des composants en suivant l'ordre inverse du démontage, en vous assurant que tout est propre et correctement positionné.
ÉTAPE 8 : Serrez l'écrou central selon les spécifications du fabricant et vérifiez que le variateur tourne librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 9 : Remontez le couvercle de la transmission en le fixant avec toutes les vis correctement et vérifiez que le joint est intact pour éviter les infiltrations.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour évaluer le comportement du nouveau variateur ; si nécessaire, essayez des galets de poids différent pour optimiser les performances et la réponse du moteur.