Descrizione
Variateur Polini "Maxi Hi-Speed" (avec douille de variateur lubrifiée à la graisse) Kymco Downtown 125i
Nous vous proposons le variateur Polini "Maxi Hi-Speed" pour maxi-scooters avec un excellent rapport qualité-prix. Le variateur a pour tâche de traduire correctement le moteur à son régime de puissance.
Le Maxi Hi-Speed a été optimisé par rapport à la version précédente : La conception des chemins de roulement a été entièrement revue afin de mieux exploiter la puissance ou le couple du moteur. La douille de glissement du variateur est lubrifiée avec une graisse spéciale ; deux bagues d'étanchéité empêchent la graisse de s'échapper. Cela réduit la friction et augmente la durée de vie du variateur. Ainsi, les performances complètes du variateur ont été une nouvelle fois améliorées.
- chemins de roulement retravaillés avec 6 galets de variateur
- Douille lubrifiée à la graisse avec joints d'étanchéité
- Amélioration de l'accélération et de la vitesse maximale
- Durée de vie accrue
Comprend 6 galets de variateur 20x17 mm - 9g / 11,8g.
Voici l'affectation des véhicules par Polini :
KYMCO : DOWNTOWN 125i 4V (SK25) - PEOPLE 125 GTi 4V (BF25) - K-XCT 125 i 4V (SK25B) - DINK STREET 125 ie (SK25) - G6E 125 ie (SR25F) - G6E 150 ie (SR30F) - RACING 125 ie (SR25B) - RACING 150 ie (SR30B) - SUPER DINK 125 ie (SK25) - PEOPLE 150 E4 à partir de 2018->.
KAWASAKI : J 125 ie LC à partir de 2016 ->.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705075513 |
|---|---|
| Peso | 1,12 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 20 x 17 mm |
| Peso rulli | 9,0 gr, 11,8 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P241.721 Variateur Polini Maxi Hi-Speed Kymco Downtown 125i
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant de disposer des outils nécessaires, notamment des clés Allen, des tournevis et un extracteur de variateur si disponible. Placez le scooter sur une béquille centrale ou un support stable pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission situé sur le côté droit du scooter, en dévissant toutes les vis de fixation selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Détachez la courroie de transmission du variateur et retirez délicatement le variateur existant. Il peut être nécessaire d'utiliser un extracteur spécifique ou de suivre les procédures indiquées dans le manuel du véhicule.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone autour de l'arbre moteur et du support du variateur, en éliminant tout résidu de graisse ou de saleté, afin de garantir une meilleure installation du nouveau composant.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que la douille lubrifiée à la graisse du nouveau variateur Polini est intacte et bien lubrifiée. Montez le variateur sur l'arbre moteur en respectant l'alignement et le sens correct selon les instructions du fabricant.
ÉTAPE 6 : Installez les 6 galets du variateur dans les logements prévus, en alternant ceux de 9,0 g et 11,8 g selon le réglage souhaité et les indications fournies par Polini ou le manuel technique.
ÉTAPE 7 : Remontez la courroie de transmission sur le variateur en vous assurant qu'elle est correctement positionnée sans torsions ni tension excessive.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter de transmission en le fixant avec les vis d'origine, en les serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le scooter, vérifiez visuellement que tous les composants sont bien fixés et que le variateur tourne librement sans frottements anormaux.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier dans un environnement sûr pour évaluer le fonctionnement et l'amélioration des performances, en respectant les normes de sécurité et en réglant le variateur si nécessaire en suivant les indications du manuel officiel.

