Descrizione
Variateur Polini "Maxi Hi-Speed" (avec canon de variateur graissé) Honda PCX 125 / 150
Nous vous proposons le variateur Polini "Maxi Hi-Speed" pour maxi-scooter avec un très bon rapport qualité-prix. Le variateur a pour tâche de traduire correctement le moteur à son régime de puissance.
Le Maxi Hi-Speed a été optimisé par rapport à la version précédente : La conception des rampes de galets a été entièrement revue afin de mieux exploiter la puissance ou le couple du moteur. Le canon du variateur est lubrifié avec une graisse spéciale ; deux joints spi empêchent la fuite du lubrifiant. Cela réduit le frottement et augmente la durée de vie du variateur. Ainsi, les performances complètes du variateur ont été à nouveau améliorées.
- rampes de galets retravaillées avec 9 masses de variateur
- Canon lubrifié à la graisse avec joints spi
- Accélération et vitesse de pointe améliorées
- Durée de vie accrue
Inclus 9 galets de variateur 20x12mm - 9,2g.
Voici l'affectation des véhicules par Polini :
HONDA : PCX 125 ie de 2012 à 2014 - PCX 150 de 2012 à 2014 - PCX 125 ie (2010/2011) - SH 125i MODE ie 4T H2O - PCX 125 ie Euro 3 de 2015 à 2017 - PCX 150 Euro 3 de 2015 à 2017
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705075261 |
|---|---|
| Peso | 1,22 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 20 x 12 mm |
| Peso rulli | 9,2 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P241.697 Variateur Polini Maxi Hi-Speed Honda PCX 125 / 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile, posizionato su un cavalletto centrale o supporto adeguato. Spegni il motore e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la carenatura laterale del vano motore per accedere al variatore originale. Potrebbe essere necessario svitare alcune viti e fissaggi.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado centrale del variatore con l’attrezzo specifico per variatori o una chiave a bussola adeguata, tenendo fermo il variatore con l’apposito bloccaggio.
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STEP 4Estrai il variatore originale delicatamente insieme alle sue componenti (puleggia fissa, rulliere, manicotto). Controlla che le superfici di scorrimento siano pulite e prive di danni.
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STEP 5Smonta le rulliere originali, poi monta le 9 rulliere Polini da 9,2 grammi ciascuna all’interno del nuovo variatore Maxi Hi-Speed, rispettando il verso corretto indicato dal produttore.
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STEP 6Verifica che la boccola del nuovo variatore sia correttamente lubrificata con il grasso speciale già presente e che i due anelli di tenuta siano integra per evitare fuoriuscite.
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STEP 7Rimonta il nuovo variatore sul tamburo motore, accertandoti che sia posizionato correttamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 8Serra il dado centrale del variatore seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 9Rimonta la carenatura laterale, assicurandoti che tutte le viti e i fissaggi siano serrati correttamente.
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STEP 10Ricollega la batteria, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore, effettuando una prova su strada per controllare accelerazione e velocità, assicurandoti che non ci siano rumori anomali o vibrazioni.