Descrizione
Variatore Polini Hi Speed Vespa Primavera 50cc 3V iGet E3 / E4 per Piaggio Liberty / Zip e Vespa Primavera / Sprint (con motore 50 4T 3V iGet E3 / E4).
Polini ha sfruttato la sua pluriennale esperienza e il suo notevole know-how per sviluppare un variatore che consente di ottenere un netto vantaggio in termini di potenza del motore rispetto al variatore standard, con una trasmissione stabile della potenza e un'accelerazione migliorata in tutto l'arco dei giri.
Una caratteristica degna di nota è il rivestimento in nichel-cromo a basso attrito. Le anime dei rulli vario hanno superfici di scorrimento lucidate e i gusci hanno un rivestimento in nylon / aramide resistente al calore e all'usura. Questa trasmissione Polini Hi-Speed si adatta perfettamente a una configurazione di motore di tipo Sport o addirittura Racing.
La fornitura comprende:
- Variatore con puleggia ascendente
- Due set di 6 rulli 19x15,5 mm (4,3 e 7,0 g)
- Molla di contropressione
- Piastra della molla
- Puleggia / ventola
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705113048 |
|---|---|
| Peso | 0,73 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 4,3 gr, 7,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di U241.737 Variatore Polini Hi Speed Vespa Primavera 50cc 3V iGet E3 / E4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface stable et bien éclairée. Assurez-vous que le moteur est froid et débranchez la batterie pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 2 : Utilisez les outils nécessaires, tels que des clés à douille, des tournevis et un extracteur de poulie, pour retirer le carter de transmission situé côté transmission.
ÉTAPE 3 : Démontez le variateur d'origine en desserrant la vis centrale de la poulie et en retirant le ressort de poussée et les galets du variateur. Veillez à garder la zone de travail propre.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone de montage en éliminant la poussière et les résidus. Vérifiez l'état de la courroie de transmission et remplacez-la si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Installez le nouveau variateur Polini Hi Speed en respectant le sens de montage indiqué par le fabricant. Insérez les galets fournis en choisissant le jeu le plus approprié (4,3 g ou 7,0 g) en fonction des performances souhaitées.
ÉTAPE 6 : Positionnez le ressort de contre-pression et le plateau de ressort conformément à la configuration d'origine, puis montez la poulie/ventilateur fourni dans le kit.
ÉTAPE 7 : Serrez la vis centrale conformément aux spécifications figurant dans le manuel officiel du véhicule. Vérifiez que le variateur tourne librement sans obstacles.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter de transmission et serrez-le correctement.
ÉTAPE 9 : Reconnectez la batterie, démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de la transmission. Effectuez un essai routier pour vous assurer d'obtenir une accélération fluide et des performances améliorées.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle visuel final après l'essai routier pour vous assurer qu'il n'y a pas d'anomalies et que le variateur est correctement positionné.