Descrizione
Les derniers développements de Polini pour les moteurs 50cc sont les variateurs HI-SPEED. Les variateurs se caractérisent par une qualité élevée et des pistes optimisées. Selon la variante, le kit comprend un ressort de contre-pression renforcé, qui empêche la courroie trapézoïdale de patiner et améliore la transmission de puissance.
La livraison comprend : 1 jeu de poids de 4,9 g (16 x 13 mm), 1 ressort de contre-pression
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705075346 |
|---|---|
| Peso | 0,72 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 4,9 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.704 Variateur Polini HI-SPEED, Peugeot/Sym 4T, 1 jeu de galets de variateur de 4,9g
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface stable et assurez-vous qu'il est éteint et que la clé est retirée pour garantir la sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage latéral ou le capot du compartiment moteur pour accéder au variateur d'origine. Vérifiez que le moteur est froid avant de continuer.
ÉTAPE 3 : Desserrez et retirez le couvercle du variateur en dévissant les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 4 : Extrayez le variateur d'origine en veillant à ne pas endommager la courroie trapézoïdale et les autres composants proches.
ÉTAPE 5 : Retirez les galets usés du variateur d'origine et nettoyez soigneusement l'emplacement à l'intérieur du variateur de la poussière et des résidus.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux galets de 4,9 g (dimensions 16 x 13 mm) dans le variateur Polini HI-SPEED fourni dans le kit, en veillant à les positionner correctement à l'intérieur des pistes.
ÉTAPE 7 : Remplacez le ressort de poussée d'origine par celui renforcé fourni dans le kit pour éviter le glissement de la courroie.
ÉTAPE 8 : Remontez le variateur complet sur le moteur, en faisant glisser la courroie trapézoïdale dans son logement correct, et fixez le couvercle en serrant les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Repositionnez le carénage ou le capot du compartiment moteur et fixez les vis ou clips éventuels.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle visuel final pour vérifier que tous les composants sont correctement installés et que rien n'obstrue le mouvement du variateur.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et effectuez quelques essais sur route pour vous assurer du bon fonctionnement et de la fluidité de la variation de rapport.
ÉTAPE 12 : Après les premières heures d'utilisation, vérifiez à nouveau le serrage et l'état des composants pour garantir une sécurité et des performances maximales.