Descrizione
Variatore Polini 'Maxi Hi-Speed' Gilera Runner 125 - 180cc, variatore tuning del rinomato costruttore italiano Polini che darà un po' di spinta al vostro motore. Come sempre con Polini, i materiali di prima classe e l' eccellente qualità di produzione garantiscono una lunga durata.
Superficie di scorrimento, angoli e rulliere sono stati riprogettati e ottimizzati per aumentare l' accelerazione e migliorare la velocità massima.
Per ottenere il massimo da esso, dovrete testare e provare diversi rulli per trovare i pesi che sono più adatti per il vostro motore.
6 rulli 20x17 - 15,7g.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705074318 |
|---|---|
| Peso | 1,05 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 20 x 17 mm |
| Peso rulli | 15,5 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.608 Variatore Maxi Speed Control Polini (con Tubetto di Grasso) Gilera/Piaggio 125-180
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un banc ou une surface stable avec un bon éclairage. Assurez-vous que le moteur est froid et retirez le carter de transmission pour accéder au variateur d'origine.
ÉTAPE 2 : Dévissez et retirez le variateur de série en veillant à ne pas endommager l'arbre moteur ou les autres composants de la transmission.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de glissement de l'arbre et retirez tout résidu de vieille graisse ou de saleté.
ÉTAPE 4 : Appliquez uniformément le tube de graisse contenu dans l'emballage Polini sur les zones de glissement du nouveau variateur, en particulier sur les surfaces de contact des galets et sur l'arbre moteur.
ÉTAPE 5 : Insérez les 6 galets de 15,5 grammes dans leur logement sur le variateur selon la position correcte indiquée par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Positionnez soigneusement le variateur Polini sur l'arbre moteur et assurez-vous qu'il est bien inséré et aligné.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, sans forcer excessivement pour éviter d'endommager.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter de transmission et assurez-vous qu'il est bien fermé et fixé.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer, puis effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et l'absence de bruits anormaux.
ÉTAPE 10 : Après les premiers kilomètres d'utilisation, vérifiez à nouveau le serrage des vis et l'usure des galets, en envisageant éventuellement le remplacement par des poids différents pour optimiser les performances et l'accélération.