Descrizione
Variateur "Maxi Hi-Speed" Polini (avec douille variable lubrifiée à la graisse) Peugeot Geopolis / Jetforce / Satelis 125ccm
Nous vous proposons le variateur "Maxi Hi-Speed" de Polini pour les maxi-scooters avec un très bon rapport qualité-prix. Le variateur a pour tâche de traduire correctement le moteur à son régime de puissance.
Le Maxi Hi-Speed a été optimisé par rapport à la version précédente : La conception des galets a été entièrement revue afin d'exploiter encore mieux la puissance ou le couple du moteur. La douille de glissement du variateur est lubrifiée avec une graisse spéciale ; deux bagues d'étanchéité d'arbre empêchent la fuite du lubrifiant. Cela réduit la friction et augmente la durée de vie du variateur. Ainsi, les performances complètes du variateur ont été à nouveau améliorées.
- Galets revus avec 6 poids de variateur
- Douille lubrifiée à la graisse avec joints d'arbre
- Amélioration de l'accélération et de la vitesse maximale
- Durée de vie accrue
Inclus 6 poids de variateur 19x17mm - 12,3g.
Voici l'affectation des véhicules par Polini :
PEUGEOT : JET FORCE 125 4T E3 - SATELIS 125 4T E3 - GEOPOLIS 125 4T ie E3
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705075520 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 19 x 17 mm |
| Peso rulli | 12,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P241.722 Variateur Maxi Hi-Speed Polini Peugeot Geopolis / Jetforce / Satelis 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le véhicule est éteint et stable sur une béquille centrale ou un support approprié pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle latéral de la transmission du variateur selon les instructions du manuel de votre scooter, en veillant à ne pas endommager les joints ou les composants.
ÉTAPE 3 : Démontez le groupe variateur d'origine en desserrant l'écrou de fixation principal, à l'aide des outils appropriés (par exemple, une clé à douille et un bloque-variateur).
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement le variateur d'origine, en évitant de perdre ou d'endommager les galets, les ressorts ou d'autres pièces.
ÉTAPE 5 : Vérifiez l'état du groupe de transmission et nettoyez tout résidu de saleté ou de vieille graisse dans le logement.
ÉTAPE 6 : Insérez dans le variateur Maxi Hi-Speed Polini les 6 galets de variateur de 19x17 mm – 12,3 g inclus fournis dans le kit, en suivant les instructions pour leur positionnement correct.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau variateur sur l'arbre moteur en faisant attention à la douille lubrifiée à la graisse et aux bagues d'étanchéité, qui garantissent moins de friction et une plus grande durabilité.
ÉTAPE 8 : Fixez le variateur en serrant l'écrou de fixation selon les spécifications du fabricant du scooter.
ÉTAPE 9 : Remontez le couvercle de la transmission du variateur, en vous assurant qu'il est bien étanche et que toutes les vis sont correctement serrées.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le fonctionnement du variateur avec un essai routier, en contrôlant l'accélération et la réponse du moteur pour confirmer le bon montage.