Descrizione
Il noto Multivar 2000 è disponibile anche per scooter a 4 tempi: Malossi Variatore Multivar Yamaha Giggle / MBK X 50cc, per cilindri sportivi o da corsa da 50cc e 70cc. Fornisce una trasmissione ottimale della potenza del motore a patto che si utilizzino i pesi giusti. Le prestazioni come accelerazione e velocità saranno notevolmente migliorate. Si consiglia di abbinare il Multivar con la frizione Fly Clutch Malossi (107 mm) per migliorare ancora di più le prestazioni.
Il kit include:
1 molla di contrasto 'Sport' (bianco)
6 rulli 16x13mm / 6,0g
1 variatore completo (senza ventola)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,58 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 6,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5113603 Variatore Malossi Multivar Booster X/ Giggle 50cc 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable et assurez-vous que le moteur est éteint et froid. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris une clé à douille, un tournevis et éventuellement un outil pour bloquer le volant moteur.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission en dévissant les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le variateur d'origine ainsi que les galets et le ressort de poussée, en notant l'ordre de montage des composants pour référence.
ÉTAPE 4 : Nettoyez toutes les surfaces de contact à l'intérieur de la cloche d'embrayage et toutes les parties du variateur pour éliminer la poussière et les résidus.
ÉTAPE 5 : Insérez le ressort de poussée blanc fourni dans le kit à l'intérieur du nouveau variateur Malossi.
ÉTAPE 6 : Placez les 6 galets de 16x13 mm et 6,0 grammes dans les emplacements prévus à l'intérieur du variateur, en vous assurant qu'ils sont bien insérés et libres de bouger.
ÉTAPE 7 : Montez le nouveau variateur complet sur la cloche en suivant l'ordre inverse du démontage ; réglez et serrez les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter de transmission et fixez toutes les vis en les serrant correctement.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tous les composants sont bien fixés et qu'il n'y a pas de jeu ou d'obstacle au mouvement du variateur.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier initial pour vérifier le bon fonctionnement des nouvelles performances et assurez-vous qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de vibrations.