Descrizione
Avec ce variateur Malossi Multivar MHR MBK Nitro / Booster, nous vous proposons l'outil idéal pour obtenir les performances maximales.
Ce variateur Multivar MHR est de type à faible portée, avec des galets de 16x13 mm de diamètre. Ces pistes ont été entièrement repensées pour permettre une meilleure prise de la courroie, ce qui se traduit par un gain de performance à bas régime et à l'accélération.
Nous vous conseillons d'utiliser cette transmission en combinaison avec un moteur de type "Sport" ou "Racing".
Contenu de la livraison :
- Jeu de galets 16x13mm : 3,9gr et 4,7gr
- Ressort de poussée MHR Rouge
- Poulie ventilée MHR D.97mm
- Variateur / bouchon / curseurs
- Moyeu de transmission D.20x13x37mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,82 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 3,9 gr, 4,7 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 5113161 variateur malossi minarelli - yamaha mhr
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, estrattore per variatore, cacciaviti e detergente per pulizia. Parcheggia lo scooter su una superficie stabile e fai raffreddare il motore.
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STEP 2Smonta il carter della trasmissione aprendo le viti secondo le specifiche del costruttore per accedere al variatore originale.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il variatore originale utilizzando l’estrattore dedicato, evitando di danneggiare il supporto motore o gli altri componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area della trasmissione, rimuovendo polvere, grasso e residui dalla puleggia e dagli alloggiamenti.
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STEP 5Sostituisci i rulli con quelli forniti nel kit Malossi (3,9 gr e 4,7 gr) inserendoli nelle loro sedi nel variatore secondo le indicazioni. Verifica che si muovano liberamente senza blocchi.
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STEP 6Monta la molla di spinta MHR Red sul mozzo di trasmissione e poi posiziona la puleggia ventilata MHR sul gruppo variatore, assicurandoti che sia correttamente allineata.
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STEP 7Rimonta il dimmer, il tappo e i cursori forniti, verificando il corretto assemblaggio e il movimento fluido di tutti i componenti.
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STEP 8Rimetti il variatore assemblato sul motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla eventuali giochi o disallineamenti.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione, fissandolo con le viti corrette e verificando che sia ben saldo.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutte le viti e componenti montati, quindi avvia il motore per una prova su strada. Verifica l’accelerazione e il comportamento del variatore per assicurarti del corretto funzionamento.