Descrizione
Variateur Malossi MHR Multivar 2000 BMW C 600 - 650cc, variateur HQ pour votre maxi scooter!
Transmission de puissance optimale à condition d'utiliser les bons poids de rouleaux. Cela améliorera l'accélération et la vitesse de pointe.
2 jeux de rouleaux 29,8 x 19,8 mm, 22g + 24g sont inclus.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,00 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Peso rulli | 22,0 gr, 24,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M5115501 Variateur Malossi MHR Multivar 2000 BMW C 600 - 650cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en coupant le moteur, en vous assurant qu'il est sur un support stable et froid pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter de transmission latéral en suivant les indications du manuel spécifique de votre scooter pour accéder au variateur d'origine.
ÉTAPE 3 : Desserrez la courroie de transmission en déplaçant le variateur pour permettre son retrait avec précaution, en évitant d'endommager la courroie ou les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Démontez le variateur d'origine en retirant la vis de fixation centrale et en extrayant le composant de son axe.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement l'axe du variateur et les surfaces de contact de toute poussière et résidu pour garantir un montage correct du nouveau variateur.
ÉTAPE 6 : Choisissez l'un des deux jeux de galets fournis (22g ou 24g) en fonction des performances souhaitées ; pour un compromis entre accélération et vitesse, vous pouvez essayer les deux à des moments différents.
ÉTAPE 7 : Insérez les galets dans le support de galets du variateur Malossi Multivar 2000 en respectant le sens correct et en vous assurant qu'ils bougent librement sans blocage.
ÉTAPE 8 : Montez le nouveau variateur sur l'axe, positionnez-le correctement et fixez-le avec la vis centrale en la serrant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez la courroie de transmission en vous assurant qu'elle est bien positionnée et sans usure, puis replacez le carter de transmission.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que toutes les vis et tous les composants sont bien fixés, puis démarrez le moteur et effectuez un essai sur route pour vérifier le bon fonctionnement du variateur et la réponse du moteur.
ÉTAPE 11 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage et l'intégrité des composants ; ajustez éventuellement le choix des galets pour optimiser les performances selon vos besoins.