Descrizione
Variateur "Hi-Speed" Polini Peugeot Speedfight 4 50 4T
Avec les variateurs Hi-Speed pour moteurs 50 cm³, Polini propose un autre produit de pointe pour le tuning : Les nouveaux angles calculés étendent la plage des rapports de transmission et entraînent une puissance nettement supérieure, qui se reflète principalement dans de meilleures valeurs d'accélération, mais aussi dans une augmentation de la vitesse maximale. Les pistes de roulement chromées garantissent un excellent fonctionnement des rouleaux, augmentant ainsi la durée de vie du variateur.
- Variateur complet avec chemise et plaque de rehausse
- 6x galets de variateur 19x15,5mm 5,3g
- Y compris le ressort de poussée et les ressorts d'embrayage
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705120787 |
|---|---|
| Peso | 0,67 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P241.759 Variateur Hi-Speed Polini Peugeot Speedfight 4 50 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en coupant le moteur et en vous assurant que le scooter est stable sur une béquille centrale ou un support approprié.
ÉTAPE 2 : Retirez le couvercle du variateur en dévissant les vis de fixation avec une clé ou un tournevis adapté.
ÉTAPE 3 : Retirez la courroie de transmission du variateur avec précaution, en évitant d'endommager les composants.
ÉTAPE 4 : Dévissez l'écrou central du variateur à l'aide d'une clé Allen ou d'une clé dynamométrique, en bloquant le volant d'inertie pour l'empêcher de tourner.
ÉTAPE 5 : Retirez le variateur d'origine, en veillant à ne pas perdre les rondelles ou autres pièces de montage.
ÉTAPE 6 : Comparez les anciens composants avec ceux du kit Polini Hi-Speed pour vérifier qu'ils sont complets (chemise, plaque de rehausse, 6 galets de 19x15,5 mm de 5,3 g, ressorts de contre-pression et d'embrayage).
ÉTAPE 7 : Installez la chemise et la plaque de rehausse sur le nouveau variateur en suivant la configuration originale ou les instructions spécifiques du manuel du fabricant.
ÉTAPE 8 : Insérez les galets de 5,3 g dans les logements prévus du variateur, en vous assurant qu'ils sont bien positionnés sur les pistes chromées pour garantir une fluidité maximale.
ÉTAPE 9 : Repositionnez le variateur complet sur l'arbre moteur et serrez l'écrou central conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 10 : Remontez la courroie de transmission en veillant à la bonne tension et au bon positionnement.
ÉTAPE 11 : Remontez le couvercle du variateur en le fixant solidement avec les vis précédemment retirées.
ÉTAPE 12 : Vérifiez que tous les composants sont correctement serrés et qu'il n'y a pas d'interférences de montage.
ÉTAPE 13 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du variateur, en prêtant attention aux vibrations anormales ou aux bruits inhabituels.
ÉTAPE 14 : Effectuez un essai routier en respectant les règles de sécurité pour évaluer les performances et vous assurer que la transmission fonctionne de manière optimale.