Descrizione
Variateur "Hi-Speed" Polini Malaguti F12 Digit Cat Euro 2 Modèle 2000
Avec les variateurs Hi-Speed pour moteurs 50cc, Polini propose un autre produit phare pour le tuning : Les nouveaux angles calculés étendent la plage des rapports de transmission et se traduisent par une puissance sensiblement plus élevée, ce qui se reflète surtout par de meilleures valeurs d'accélération, mais aussi par une augmentation de la vitesse maximale. Les pistes de roulement chromées garantissent un excellent glissement des galets, augmentant ainsi la durée de vie du variateur.
- Variateur complet avec moyeu et cale
- 2 jeux de galets de variateur 16x13mm 4,9g / 6,3g
- Sans ressort de poussée
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di P241.361 Variateur Hi-Speed Polini Malaguti F12 Digit Kat Euro 2 modèle 2000
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface plane et assurez-vous que le moteur est froid. Placez-le sur une béquille centrale ou un support stable pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter du variateur en dévissant les vis de fixation avec une clé appropriée. Mettez de côté toutes les vis pour le remontage.
ÉTAPE 3 : Débloquez l'écrou du variateur à l'aide d'un extracteur ou d'une clé spécifique, en prenant soin de ne pas endommager le vilebrequin.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement la poulie et la joue fixe du variateur précédents, en faisant attention aux rouleaux usés ou à la poussière dans leur logement.
ÉTAPE 5 : Nettoyez le vilebrequin et la zone intérieure du carter de toute poussière, graisse et résidus qui pourraient compromettre l'installation.
ÉTAPE 6 : Montez le nouveau variateur Polini complet avec sa joue fixe et sa rondelle de rehausse, en vous assurant que les galets de 16x13 mm sont correctement positionnés dans leurs logements. Commencez par l'un des jeux de poids (4,9 g ou 6,3 g) pour la configuration souhaitée.
ÉTAPE 7 : Insérez le variateur sur le vilebrequin et serrez l'écrou selon les spécifications du fabricant, en vérifiant que la rotation est fluide et sans jeu excessif.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter du variateur en vissant tous les boulons et en vérifiant que le couvercle du variateur est bien fixé.
ÉTAPE 9 : Effectuez une vérification finale de toutes les vis et des composants montés, puis démarrez le moteur pour tester le bon fonctionnement du variateur. Vérifiez l'absence de bruits anormaux et l'amélioration des performances.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, essayez l'autre jeu de poids pour adapter la réponse du moteur à votre style de conduite, en suivant les instructions du manuel officiel du variateur.