Descrizione
Soupape ProX.
- Soupape de haute qualité, fabriquée avec précision
- Conforme aux spécifications OEM
- Disponible uniquement dans les tailles standard
Numéro de pièce ProX : 28.6333-1
Numéro de pièce OEM : 777.36.031.000
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Valvola scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di PROX-09262249 Valve d'échappement Prox titane KTM / Husqvarna 250 après 2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La soupape d'échappement ProX en titane est un composant de haute qualité conçu pour les modèles KTM et Husqvarna 250 à partir de 2013. Cette soupape à came d'échappement répond aux spécifications OEM et est idéale pour ceux qui souhaitent maintenir ou améliorer les performances de leur moteur, garantissant précision et durabilité grâce à l'ingénierie ProX.
ÉTAPE 1 : Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés dynamométriques, des tournevis et un établi propre et stable.
ÉTAPE 2 : Placez la moto sur une béquille centrale ou un support sécurisé pour éviter tout mouvement pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Retirez le couvercle de la culasse en suivant les instructions du manuel de votre KTM ou Husqvarna 250 et vérifiez la position de la soupape d'échappement.
ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement la soupape d'échappement d'origine, en veillant à ne pas endommager les autres composants environnants.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que la surface de contact et les sièges de soupape sont propres et exempts de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 6 : Montez la nouvelle soupape d'échappement ProX en titane en respectant le sens de montage correct et positionnez-la précisément dans son logement.
ÉTAPE 7 : Remontez toutes les pièces retirées, y compris les goupilles ou ressorts, et serrez-les en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le couvercle de la culasse et serrez les vis de fixation en suivant les couples de serrage indiqués dans le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle visuel pour vous assurer que tout a été remonté correctement et sans obstacles.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de la soupape d'échappement, en écoutant les bruits anormaux ou les fuites.
ÉTAPE 11 : Après un bref essai, éteignez le moteur et vérifiez à nouveau le serrage et l'intégrité des composants montés.
ÉTAPE 1 : Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés dynamométriques, des tournevis et un établi propre et stable.
ÉTAPE 2 : Placez la moto sur une béquille centrale ou un support sécurisé pour éviter tout mouvement pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Retirez le couvercle de la culasse en suivant les instructions du manuel de votre KTM ou Husqvarna 250 et vérifiez la position de la soupape d'échappement.
ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement la soupape d'échappement d'origine, en veillant à ne pas endommager les autres composants environnants.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que la surface de contact et les sièges de soupape sont propres et exempts de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 6 : Montez la nouvelle soupape d'échappement ProX en titane en respectant le sens de montage correct et positionnez-la précisément dans son logement.
ÉTAPE 7 : Remontez toutes les pièces retirées, y compris les goupilles ou ressorts, et serrez-les en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 8 : Remontez le couvercle de la culasse et serrez les vis de fixation en suivant les couples de serrage indiqués dans le manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle visuel pour vous assurer que tout a été remonté correctement et sans obstacles.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de la soupape d'échappement, en écoutant les bruits anormaux ou les fuites.
ÉTAPE 11 : Après un bref essai, éteignez le moteur et vérifiez à nouveau le serrage et l'intégrité des composants montés.