Descrizione
Blocco diaframma Big Valve Polini per ciclomotori (senza custodia)
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705068614 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Diametro carburatore | 12mm, 14mm, 15mm, 17,5mm, 19mm, 21mm |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
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Guida all'installazione di P213.0020 Valvola Polini Big Valve, per Motorini
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La boîte à clapets Polini Big Valve est conçue pour les cyclomoteurs équipés de moteurs 2T, compatible avec des marques comme Morini, Suzuki et Ditech. Cette boîte à clapets en carbone, disponible pour les carburateurs de 12 à 21 mm, permet d'améliorer le flux et la réponse du moteur au niveau des boîtes à clapets, contribuant à des performances plus réactives.
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail en s'assurant que le moteur est froid et que le véhicule est stable sur une béquille. Se procurer les outils nécessaires, tels que des clés Allen ou à douille et des tournevis appropriés.
ÉTAPE 2 : Retirer délicatement le boîtier ou le bloc de clapets précédent de la boîte à clapets, en débranchant tous les tuyaux ou composants connectés sans forcer les pièces délicates.
ÉTAPE 3 : Nettoyer soigneusement le siège et les contacts où la nouvelle boîte à clapets sera installée afin de garantir une étanchéité et un fonctionnement parfaits.
ÉTAPE 4 : Positionner le bloc de clapets Big Valve Polini dans le bon sens, en s'assurant que les lamelles en carbone sont intactes et bien positionnées selon la configuration d'origine du moteur.
ÉTAPE 5 : Fixer le nouveau composant en serrant toutes les vis selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les dysfonctionnements.
ÉTAPE 6 : Remonter tous les composants précédemment retirés et reconnecter tous les tuyaux ou raccords.
ÉTAPE 7 : Vérifier visuellement l'installation, en s'assurant qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou mal placées.
ÉTAPE 8 : Démarrer le moteur et vérifier le bon fonctionnement de la boîte à clapets en observant toute anomalie au niveau du régime moteur ou des bruits inhabituels.
ÉTAPE 9 : Effectuer un essai routier pour évaluer la réponse du moteur et s'assurer que l'installation est stable et performante.
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail en s'assurant que le moteur est froid et que le véhicule est stable sur une béquille. Se procurer les outils nécessaires, tels que des clés Allen ou à douille et des tournevis appropriés.
ÉTAPE 2 : Retirer délicatement le boîtier ou le bloc de clapets précédent de la boîte à clapets, en débranchant tous les tuyaux ou composants connectés sans forcer les pièces délicates.
ÉTAPE 3 : Nettoyer soigneusement le siège et les contacts où la nouvelle boîte à clapets sera installée afin de garantir une étanchéité et un fonctionnement parfaits.
ÉTAPE 4 : Positionner le bloc de clapets Big Valve Polini dans le bon sens, en s'assurant que les lamelles en carbone sont intactes et bien positionnées selon la configuration d'origine du moteur.
ÉTAPE 5 : Fixer le nouveau composant en serrant toutes les vis selon les spécifications du fabricant pour éviter les fuites ou les dysfonctionnements.
ÉTAPE 6 : Remonter tous les composants précédemment retirés et reconnecter tous les tuyaux ou raccords.
ÉTAPE 7 : Vérifier visuellement l'installation, en s'assurant qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou mal placées.
ÉTAPE 8 : Démarrer le moteur et vérifier le bon fonctionnement de la boîte à clapets en observant toute anomalie au niveau du régime moteur ou des bruits inhabituels.
ÉTAPE 9 : Effectuer un essai routier pour évaluer la réponse du moteur et s'assurer que l'installation est stable et performante.