Descrizione
Clapet lamellaire V-Force 3 Honda CR 500.
Les clapets lamellaires V-Force de Moto Tassinari, célèbres dans le monde entier, convainquent depuis des années par leurs performances exceptionnelles.
Leur avantage est un meilleur remplissage des cylindres, ce qui améliore considérablement la réponse et la réactivité de l'accélérateur. Le V-Force est donc indispensable lorsqu'il s'agit d'améliorer les performances et le réglage des moteurs 2 temps. Un clapet V-Force est l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur, même à bas régime.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 3 |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VFV3170B Clapet V-Force 3 Honda CR 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous que la moto est positionnée de manière stable, idéalement sur une béquille centrale ou un support sécurisé.
ÉTAPE 2 : Retirez le système d'admission, y compris le collecteur et le filtre à air, pour accéder au bloc de valves d'origine.
ÉTAPE 3 : Démontez avec précaution le bloc de valves actuel, en veillant à ne pas endommager le cylindre ou les surfaces d'appui. Nettoyez-les soigneusement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le logement de la valve lamellaire est intact et exempt de résidus ou de saleté ; toute imperfection pourrait compromettre le fonctionnement.
ÉTAPE 5 : Insérez la valve lamellaire V-Force 3 dans le bloc porte-clapets, en vous assurant que les clapets en carbone sont positionnés correctement selon le sens de montage indiqué par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Montez le bloc de valves complet dans le carter moteur, en veillant à aligner parfaitement le composant avec le cylindre et le collecteur.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis du bloc de valves selon les spécifications du constructeur Honda, en utilisant une clé dynamométrique si possible pour éviter un serrage incorrect.
ÉTAPE 8 : Remontez le collecteur d'admission et le filtre à air, en vous assurant que tous les raccords sont bien fixés et exempts de fuites.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que la valve lamellaire fonctionne librement sans blocages et qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement à différents régimes ; toute anomalie doit être corrigée en réglant ou en vérifiant à nouveau le montage en suivant le manuel officiel Honda.
Avec ces étapes, votre Honda CR 500 sera équipée de la valve lamellaire V-Force 3, prête à offrir des performances améliorées et une réponse immédiate à la commande de l'accélérateur.