Descrizione
Durites de frein tressées en acier RPG : puissance de freinage plus précise, performances maximales
Vous souhaitez une sensation de freinage plus directe et des performances de freinage fiables sans compromis ? Alors les durites de frein tressées en acier RPG sont exactement ce qu'il vous faut ! Elles garantissent un point de pression constant, un dosage précis et une meilleure transmission de la force de freinage. Que vous soyez sur piste ou sur route tous les jours, avec nos durites de frein, vous pouvez toujours compter sur vos freins. Et avec la possibilité de choisir entre le noir classique ou l'orange de course voyant, vous n'obtenez pas seulement des performances mais aussi un look personnalisé.
Extrêmement résistant – testé pour une sécurité maximale 🔬
Chaque durite de frein RPG est testée dans des conditions de laboratoire rigoureuses :
✅ Elle résiste en permanence à 276 bars, soit dix fois la pression de freinage normale d'un scooter.
✅ Elle atteint une pression maximale de 1104 bars, restant résistante même sous les charges les plus extrêmes.
À titre de comparaison : lorsqu'un scooter freine brusquement, environ 20-30 bars sont générés, et dans des situations extrêmes, environ 60 bars. Notre durite de frein peut donc supporter une charge 18 fois supérieure : un véritable avantage en termes de sécurité !
Pourquoi l'acier flexible ? Puissance de freinage stable sans fading 🚦
Les durites de frein en caoutchouc conventionnelles peuvent se dilater légèrement sous pression, ce qui entraîne un freinage spongieux et une perte de puissance. Nos durites de frein tressées en acier RPG sont dimensionnellement stables, ce qui vous garantit toujours un contrôle direct et précis du freinage, pour plus de sécurité et de performance.
Combinaison de matériaux éprouvée pour une longue durée de vie 🏆
Nos durites de frein sont composées de trois couches de haute qualité qui ont fait leurs preuves au fil des ans :
Chambre à air en nylon : flexible et en même temps extrêmement résistante à la pression.
Gaine tressée en acier : renforce le câble et empêche sa dilatation.
Revêtement protecteur en TPU : protège des rayons UV, de l'huile, de la saleté et des intempéries.
Cette combinaison de matériaux garantit une durite de frein stable, durable et nécessitant peu d'entretien, adaptée à une utilisation quotidienne et sur piste.
Adapté à de nombreux scooters – Plug & Play 🏍️
La longueur de nos durites de frein a été choisie de manière à s'adapter à de nombreux modèles de scooters sans réglages :
✅ Yamaha Aerox
✅ Yamaha Jog
✅ MBK Booster
✅ et de nombreux autres modèles
Il suffit de brancher et de rouler !
Raccords banjo en acier indestructibles 🔩
Les raccords banjo sont fabriqués en acier de haute qualité, revêtus de noir brillant et sont solidement sertis. Cela signifie : aucune fuite, aucun desserrage, absolument sans entretien. Les raccords banjo sertis en acier sont pratiquement indestructibles et peuvent supporter les charges les plus lourdes. Grâce à la disposition angulaire de 25°, un passage optimal des câbles sans torsion est garanti.
Mettez à jour votre système de freinage dès maintenant !
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di Durite de frein universelle tressée en acier RPG Competition - Orange - Longueur 200cm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est stable sur une béquille ou un support. Portez des gants de protection et des lunettes de sécurité pour éviter les accidents pendant le travail.
ÉTAPE 2 : Retirez le flexible de frein d'origine en déconnectant le banjo au niveau de l'étrier de frein et du maître-cylindre. Utilisez des clés appropriées pour éviter tout dommage et recueillez tout liquide de frein résiduel dans un récipient approprié.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que les surfaces de raccordement sont propres et exemptes de saleté ou de résidus pour garantir une parfaite étanchéité du nouveau flexible.
ÉTAPE 4 : Prenez le flexible de frein RPG Competition et connectez les raccords banjo en acier aux points de fixation respectifs, en veillant à l'orientation correcte des angles de 25° pour éviter les torsions et les plis.
ÉTAPE 5 : Serrez les raccords en suivant les spécifications du fabricant du véhicule ou du manuel officiel pour assurer une étanchéité parfaite et prévenir les fuites.
ÉTAPE 6 : Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir et faites l'appoint si nécessaire, en utilisant le type de liquide recommandé par le constructeur du scooter.
ÉTAPE 7 : Purgez le système de freinage pour éliminer toute bulle d'air : actionnez plusieurs fois le levier de frein avec l'aide d'un assistant jusqu'à obtenir un levier ferme et réactif.
ÉTAPE 8 : Vérifiez visuellement qu'il n'y a pas de fuites aux raccords et que le flexible est positionné de manière à ne pas interférer avec des pièces mobiles ou chaudes pendant le fonctionnement.
ÉTAPE 9 : Effectuez un test de freinage à basse vitesse dans une zone sécurisée pour vous assurer du bon fonctionnement du nouveau flexible de frein RPG Competition.
ÉTAPE 10 : Après le test, vérifiez à nouveau le serrage et le niveau de liquide, puis répétez l'essai si nécessaire. Votre système de freinage est maintenant prêt à vous garantir des performances et une sécurité supérieures.