Descrizione
Tubo freno posteriore Carbon Look Motacc MBK Nitro / Yamaha Aerox con raccordo a banjo color oro - Tubo freno in treccia d'acciaio di altissima qualità, che non solo convince per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per il suo elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una guaina flessibile in treccia d'acciaio inossidabile e una copertura in PVC trasparente e resistente ai raggi UV in carbon look. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Motacc |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MO-3513125/25 Tubo Freno posteriore carbonio / Raccordo oro Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et sécurisé, en vous assurant que le frein arrière est complètement relâché et que le moteur est éteint.
ÉTAPE 2 : Retirez le flexible de frein arrière d'origine en déconnectant soigneusement le raccord banjo du maître-cylindre et de l'étrier de frein arrière, en veillant à recueillir l'huile de frein qui s'écoule.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'intégrité et la propreté des sièges des raccords sur le maître-cylindre et l'étrier de frein ; remplacez les rondelles en cuivre ou en aluminium si nécessaire pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau flexible de frein Motacc en commençant par connecter le raccord banjo couleur or au maître-cylindre, en le vissant à la main pour les premiers tours ; répétez l'opération côté étrier de frein.
ÉTAPE 5 : Ajustez la position du flexible de frein pour éviter les plis ou les contacts avec des pièces en mouvement, puis serrez les raccords banjo selon les spécifications du fabricant à l'aide d'une clé appropriée.
ÉTAPE 6 : Procédez à la purge du circuit de freinage arrière, en éliminant les éventuelles bulles d'air en suivant la procédure recommandée dans le manuel du véhicule, en utilisant l'huile de frein appropriée.
ÉTAPE 7 : Vérifiez visuellement l'absence de fuites et assurez-vous du bon fonctionnement du frein arrière par des essais à basse vitesse en toute sécurité.
ÉTAPE 8 : Terminez l'installation en nettoyant les éventuels résidus d'huile et en vous assurant que le flexible de frein est bien fixé et protégé des rayons UV grâce à sa gaine en carbone.