Descrizione
Tubo freno posteriore Carbon Look Motacc MBK Nitro / Yamaha Aerox con raccordo banjo in alluminio - Tubo freno in treccia d'acciaio di altissima qualità, che non solo convince per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per il suo elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una guaina flessibile in treccia d'acciaio in acciaio inox e una copertura in PVC trasparente e resistente ai raggi UV in carbon look. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Motacc |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MO-3513125/20 Tubo Freno posteriore carbonio / Raccordo alluminio Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en plaçant le scooter sur un support stable et en éteignant le moteur. Assurez-vous que le frein arrière est complètement refroidi.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien tuyau de frein arrière en déconnectant soigneusement le raccord banjo de l'étrier de frein arrière et du système hydraulique, en veillant à ne pas laisser s'échapper de liquide de frein.
ÉTAPE 3 : Nettoyez les sièges de fixation des raccords banjo sur l'étrier et sur le levier de frein arrière ; remplacez les rondelles en cuivre ou les joints si nécessaire, conformément au manuel.
ÉTAPE 4 : Connectez le nouveau tuyau de frein Motacc en commençant par le raccord banjo en aluminium à l'étrier de frein arrière, en le vissant à la main pour éviter d'endommager le filetage.
ÉTAPE 5 : Insérez l'autre raccord banjo dans le système hydraulique de freinage (maître-cylindre ou levier), en le serrant également à la main au début.
ÉTAPE 6 : Utilisez les outils appropriés (clés dynamométriques ou clés fixes) pour serrer les raccords banjo en suivant les spécifications du fabricant pour le couple de serrage.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le tuyau de frein est positionné sans torsion, écrasement ou points d'étranglement, en le fixant avec les supports d'origine si nécessaire.
ÉTAPE 8 : Effectuez le remplissage et la purge du système de freinage arrière en suivant la procédure spécifique à votre scooter, en éliminant toutes les bulles d'air.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le bon fonctionnement du frein arrière avec un test statique, en vous assurant que le levier a une course adéquate et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier dans un endroit sûr pour confirmer la réactivité et l'efficacité du freinage arrière avant d'utiliser régulièrement le scooter.