Descrizione
Tubi freno posteriori in acciaio inox Motacc MBK Nitro / Yamaha Aerox - Tubi freno in acciaio intrecciato di altissima qualità, che non solo convincono per le eccellenti prestazioni di frenata, ma anche per l'elegante design racing.
I tubi freno Motacc sono costituiti da 3 strati: una guaina interna in teflon PTFE, una guaina flessibile in treccia d'acciaio in acciaio inox e una copertura in PVC trasparente resistente ai raggi UV. I connettori banjo in alluminio anodizzato possono essere attorcigliati, facilitando così l'installazione.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Motacc |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MO-3513125 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox, Motacc MBK Nitro / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant de bloquer la roue avant et d'utiliser une béquille centrale ou latérale pour stabiliser le scooter.
ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, notamment des clés Allen ou plates de la bonne taille, des pinces et, si nécessaire, un récipient pour recueillir le liquide de frein.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le bouchon du réservoir de liquide de frein pour éviter la formation de vide dans le circuit pendant l'intervention.
ÉTAPE 4 : Déconnectez le flexible de frein arrière existant en dévissant les raccords banjo du maître-cylindre et de l'étrier de frein arrière, en prenant soin de ne pas laisser s'échapper trop de liquide de frein et de protéger les surfaces peintes des éventuelles éclaboussures.
ÉTAPE 5 : Démontez complètement l'ancien flexible de frein, en le libérant de toutes les fixations ou clips de support présents le long du cadre.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau flexible de frein Motacc, en faisant attention au sens de montage des connecteurs banjo anodisés en aluminium, et fixez-le provisoirement aux points d'accroche du cadre avec les clips d'origine ou des colliers de serrage appropriés.
ÉTAPE 7 : Vissez les raccords banjo au maître-cylindre et à l'étrier de frein arrière, serrez en suivant les spécifications du fabricant ou de manière sécurisée pour garantir l'étanchéité et l'absence de fuites.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le flexible est exempt de plis, de torsions ou de points de frottement avec d'autres parties du scooter.
ÉTAPE 9 : Procédez à la purge du système de freinage arrière pour éliminer les éventuelles bulles d'air, en suivant la procédure indiquée dans le manuel d'origine du véhicule.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le réservoir et faites l'appoint si nécessaire, puis remettez le bouchon.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle visuel final et un test de freinage à l'arrêt pour vous assurer que le système fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 12 : Terminez le montage en ajustant les fixations et en remettant en place tous les composants retirés pendant l'intervention.