Descrizione
Testa cilindro Polini 70cc MBK51
Testa cilindro Polini radiale d.46mm MBK 51 AC, testa cilindro tuning per il cilindro Polini 70cc in alluminio per ciclomotori MBK 51 raffreddati ad aria. Utilizzabile anche per tutti i cilindri MBK51 raffreddati ad aria con alesaggio da 46 mm.
Nota: le guarnizioni non sono incluse nella fornitura.
Specifiche Polini testa cilindro MBK51
- Testa cilindro in alluminio MBK51
- Per cilindri con alesaggio di 46 mm
- Raffreddato ad aria
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705065101 |
|---|---|
| Peso | 0,47 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Cilindrata | 70cc |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P211.0202 Testa Polini radiale d.46mm MBK 51 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis, un cliquet avec les douilles correspondantes et un nouveau joint de culasse (non inclus).
ÉTAPE 2 : Placez le cyclomoteur MBK 51 sur un support stable et débranchez la batterie ou les éléments électriques pour des raisons de sécurité.
ÉTAPE 3 : Démontez l'ancienne culasse en dévissant soigneusement toutes les vis de fixation dans le bon ordre pour éviter d'endommager le joint ou le cylindre.
ÉTAPE 4 : Retirez le joint usé et nettoyez soigneusement la surface de contact du cylindre et de la nouvelle culasse, en éliminant tout résidu de saleté ou de matière.
ÉTAPE 5 : Positionnez la nouvelle culasse radiale Polini sur le cylindre, en vous assurant qu'elle est correctement alignée selon le sens de montage prévu par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Insérez un nouveau joint de culasse spécifique compatible avec votre cylindre et montez les vis de fixation, en les serrant progressivement et en suivant l'ordre recommandé pour une répartition uniforme de la pression.
ÉTAPE 7 : Réglez les éventuels composants connectés à la culasse (par exemple les valves ou autres éléments spécifiques), en suivant les indications du manuel officiel du fabricant du moteur.
ÉTAPE 8 : Remontez les autres composants démontés pendant l'opération, rebranchez la batterie ou les éléments électriques, puis vérifiez que tout est correctement assemblé.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez que la culasse fonctionne correctement, sans fuite d'huile ni surchauffe et que les performances sont conformes aux attentes.