Descrizione
Réplique de culasse de série. Convient pour remplacer la culasse d'origine ou pour compléter le kit complet pour nos cylindres de rechange.
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362419170 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK101.78 Culasse Naraku 50cc, Peugeot vertical LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La culasse Naraku NK101.78 est une réplique de la culasse de série dédiée aux scooters Peugeot avec moteur vertical LC de 50cc. Ce composant de la catégorie des culasses, produit par Naraku, est idéal pour remplacer la culasse d'origine ou pour compléter un kit cylindre de rechange, garantissant une compatibilité totale avec les caractéristiques d'origine du moteur.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est éteint, sur une béquille stable et avec le moteur froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou les pièces qui empêchent l'accès à la culasse.
ÉTAPE 3 : Déconnectez tout câblage électrique, tuyaux de carburant ou autres composants connectés à la culasse d'origine.
ÉTAPE 4 : Dévissez les boulons de la culasse en suivant l'ordre recommandé par le manuel d'atelier pour éviter les déformations.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement la culasse d'origine, en veillant à ne pas endommager le joint.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement sur la culasse et sur le cylindre, en retirant les résidus de joint ou la saleté.
ÉTAPE 7 : Positionnez la nouvelle culasse Naraku NK101.78 sur le cylindre, en vous assurant qu'elle est correctement alignée.
ÉTAPE 8 : Montez un nouveau joint approprié entre le cylindre et la culasse, si nécessaire.
ÉTAPE 9 : Vissez les boulons de la culasse et serrez selon les spécifications du fabricant, en procédant en croix pour une répartition uniforme de la pression.
ÉTAPE 10 : Reconnectez les câblages, tuyaux ou composants précédemment déconnectés.
ÉTAPE 11 : Remontez le carénage ou les pièces retirées pour accéder à la culasse.
ÉTAPE 12 : Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'huile ou d'autres anomalies. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement.
ÉTAPE 13 : Effectuez un bref essai routier pour vous assurer que la culasse fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de dysfonctionnements.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le scooter est éteint, sur une béquille stable et avec le moteur froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou les pièces qui empêchent l'accès à la culasse.
ÉTAPE 3 : Déconnectez tout câblage électrique, tuyaux de carburant ou autres composants connectés à la culasse d'origine.
ÉTAPE 4 : Dévissez les boulons de la culasse en suivant l'ordre recommandé par le manuel d'atelier pour éviter les déformations.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement la culasse d'origine, en veillant à ne pas endommager le joint.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement sur la culasse et sur le cylindre, en retirant les résidus de joint ou la saleté.
ÉTAPE 7 : Positionnez la nouvelle culasse Naraku NK101.78 sur le cylindre, en vous assurant qu'elle est correctement alignée.
ÉTAPE 8 : Montez un nouveau joint approprié entre le cylindre et la culasse, si nécessaire.
ÉTAPE 9 : Vissez les boulons de la culasse et serrez selon les spécifications du fabricant, en procédant en croix pour une répartition uniforme de la pression.
ÉTAPE 10 : Reconnectez les câblages, tuyaux ou composants précédemment déconnectés.
ÉTAPE 11 : Remontez le carénage ou les pièces retirées pour accéder à la culasse.
ÉTAPE 12 : Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'huile ou d'autres anomalies. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement.
ÉTAPE 13 : Effectuez un bref essai routier pour vous assurer que la culasse fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de dysfonctionnements.