NARAKU

NK103.16 Testa Naraku 50cc Derbi Senda / Aprilia RX/SX / RS4 / Gilera RCR/SMT D50B0 E4 2018-

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Descrizione

Testa cilindro Naraku 50cc Derbi Senda / Aprilia RX/SX / RS4 / Gilera RCR/SMT D50B0 E4 2018-

Testa cilindro di ricambio Naraku per motori Euro 4 Derbi (D50B0). Le dimensioni corrispondono al pezzo originale, al quale è stata copiata anche la colorazione.

Ambito di fornitura:

  • Camera di combustione
  • Camicia d'acqua

Nota: non adatto ai modelli Euro 3, poiché nei modelli Euro 4 la filettatura per il sensore di temperatura è più piccola! (Le dimensioni e la camera di combustione sono identiche)

Numero OEM per il confronto: CM2869025 / 1A0089765 / 8470084

Nota bene: le moto 50cc dotate di motore Derbi Euro 4 hanno un sensore di temperatura leggermente più piccolo (filettatura: M12 x 1,5) rispetto ai modelli Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Per montare il sensore di temperatura originale Euro 4 sulla testa del cilindro, utilizzare l'adattatore MF96.91010.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237607973
Peso 0,33 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Testa
Filettatura candela M14 lungo

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Guida all'installazione di NK103.16 Testa Naraku 50cc Derbi Senda / Aprilia RX/SX / RS4 / Gilera RCR/SMT D50B0 E4 2018-

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La culasse Naraku NK103.16 est une pièce de rechange spécifique pour les moteurs 50cc Euro 4 de Derbi Senda, Aprilia RX/SX, RS4 et Gilera RCR/SMT avec moteur D50B0 à partir de 2018. Ce composant remplace la culasse d'origine en conservant les dimensions et la couleur identiques à l'original, et est conçu exclusivement pour les modèles Euro 4, car il diffère par le filetage du capteur de température par rapport aux modèles Euro 3.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un établi propre et assurez-vous d'avoir à portée de main les outils de base tels que des clés plates, des tournevis et, si disponible, une clé dynamométrique.

ÉTAPE 2 : Démontez la culasse d'origine. Avant de continuer, débranchez la batterie et vidangez le système de refroidissement si nécessaire. Retirez les pièces externes qui empêchent l'accès à la culasse, comme le carter supérieur.

ÉTAPE 3 : Retirez la bougie et débranchez le capteur de température. Dévissez les vis de fixation de la culasse en prenant soin de ne pas les endommager.

ÉTAPE 4 : Retirez délicatement la culasse d'origine, en prenant soin de ne pas endommager le joint. Vérifiez que la surface d'appui est propre et exempte de résidus.

ÉTAPE 5 : Vérifiez la compatibilité du capteur de température Euro 4 (filetage M12 x 1,5). Si votre capteur est différent, procurez-vous l'adaptateur MF96.91010 pour un montage correct sur la nouvelle culasse.

ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle culasse Naraku NK103.16 sur la surface d'appui en respectant l'alignement correct. Insérez un nouveau joint si nécessaire.

ÉTAPE 7 : Vissez les vis de fixation en les serrant uniformément et selon les spécifications du fabricant, de préférence avec une clé dynamométrique.

ÉTAPE 8 : Remontez la bougie et connectez le capteur de température adapté si nécessaire. Remontez toutes les pièces retirées pour accéder à la culasse.

ÉTAPE 9 : Reconstituez le système de refroidissement s'il a été vidangé et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites. Reconnectez la batterie.

ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final pour vérifier le bon montage et, si possible, démarrez le moteur pour vérifier son fonctionnement et sa température. Vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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