Descrizione
Testa cilindro Naraku 50cc Derbi Senda / Aprilia RX/SX / RS4 / Gilera RCR/SMT D50B0 E4 2018-
Testa cilindro di ricambio Naraku per motori Euro 4 Derbi (D50B0). Le dimensioni corrispondono al pezzo originale, al quale è stata copiata anche la colorazione.
Ambito di fornitura:
- Camera di combustione
- Camicia d'acqua
Nota: non adatto ai modelli Euro 3, poiché nei modelli Euro 4 la filettatura per il sensore di temperatura è più piccola! (Le dimensioni e la camera di combustione sono identiche)
Numero OEM per il confronto: CM2869025 / 1A0089765 / 8470084
Nota bene: le moto 50cc dotate di motore Derbi Euro 4 hanno un sensore di temperatura leggermente più piccolo (filettatura: M12 x 1,5) rispetto ai modelli Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Per montare il sensore di temperatura originale Euro 4 sulla testa del cilindro, utilizzare l'adattatore MF96.91010.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237607973 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK103.16 Testa Naraku 50cc Derbi Senda / Aprilia RX/SX / RS4 / Gilera RCR/SMT D50B0 E4 2018-
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail sur un établi propre et assurez-vous d'avoir à portée de main les outils de base tels que des clés plates, des tournevis et, si disponible, une clé dynamométrique.
ÉTAPE 2 : Démontez la culasse d'origine. Avant de continuer, débranchez la batterie et vidangez le système de refroidissement si nécessaire. Retirez les pièces externes qui empêchent l'accès à la culasse, comme le carter supérieur.
ÉTAPE 3 : Retirez la bougie et débranchez le capteur de température. Dévissez les vis de fixation de la culasse en prenant soin de ne pas les endommager.
ÉTAPE 4 : Retirez délicatement la culasse d'origine, en prenant soin de ne pas endommager le joint. Vérifiez que la surface d'appui est propre et exempte de résidus.
ÉTAPE 5 : Vérifiez la compatibilité du capteur de température Euro 4 (filetage M12 x 1,5). Si votre capteur est différent, procurez-vous l'adaptateur MF96.91010 pour un montage correct sur la nouvelle culasse.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle culasse Naraku NK103.16 sur la surface d'appui en respectant l'alignement correct. Insérez un nouveau joint si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Vissez les vis de fixation en les serrant uniformément et selon les spécifications du fabricant, de préférence avec une clé dynamométrique.
ÉTAPE 8 : Remontez la bougie et connectez le capteur de température adapté si nécessaire. Remontez toutes les pièces retirées pour accéder à la culasse.
ÉTAPE 9 : Reconstituez le système de refroidissement s'il a été vidangé et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites. Reconnectez la batterie.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final pour vérifier le bon montage et, si possible, démarrez le moteur pour vérifier son fonctionnement et sa température. Vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites.

