Descrizione
Culasse d.40mm Airsal Alu 50cc CPI Euro2 à partir de 2004 AC, pièce de rechange pour cylindre Airsal 50cc pour CPI Euro 2 après 2004.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829006837 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C04300340 Culasse d.40mm Airsal Alu 50cc CPI Euro2 après 2004 AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La culasse Airsal en aluminium de 40 mm est une pièce de rechange spécifique pour les scooters équipés d'un moteur CPI Euro 2 de 50 cc produits après 2004, avec un moteur à 2 temps. Ce composant, appartenant à la catégorie des culasses, contribue au bon refroidissement et à l'étanchéité du cylindre, améliorant ainsi les performances du moteur.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi stable et propre. Rassemblez les outils nécessaires tels que clés Allen, clés dynamométriques, tournevis et gants de protection.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et vidangez le circuit de refroidissement, si prévu par le modèle, pour éviter les fuites lors du démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez le couvercle du moteur ou le carter qui empêche l'accès à la culasse, en démontant toutes les vis de manière ordonnée et en gardant les éléments séparés.
ÉTAPE 4 : Desserrez délicatement les vis de la culasse en suivant un schéma en étoile, afin d'éviter tout dommage ou déformation.
ÉTAPE 5 : Retirez la culasse usagée et nettoyez soigneusement la surface de contact sur le cylindre, en enlevant les résidus de joints ou la saleté.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'état du joint de culasse et remplacez-le par un nouveau compatible si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Positionnez la nouvelle culasse Airsal de 40 mm sur le cylindre, en vous assurant qu'elle est parfaitement alignée.
ÉTAPE 8 : Vissez les vis de la culasse et serrez-les en suivant le schéma en étoile, en réglant le couple selon les spécifications d'origine du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez les couvercles et les carters précédemment retirés, en vérifiant la bonne disposition de chaque composant.
ÉTAPE 10 : Rebranchez la batterie et, si nécessaire, refaites le niveau de liquide de refroidissement.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final du serrage et démarrez le moteur pour vérifier que tout fonctionne correctement, en écoutant les bruits anormaux ou les fuites éventuelles.
ÉTAPE 12 : Effectuez un court essai routier pour garantir des performances optimales et la stabilité du montage.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir un établi stable et propre. Rassemblez les outils nécessaires tels que clés Allen, clés dynamométriques, tournevis et gants de protection.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie et vidangez le circuit de refroidissement, si prévu par le modèle, pour éviter les fuites lors du démontage.
ÉTAPE 3 : Retirez le couvercle du moteur ou le carter qui empêche l'accès à la culasse, en démontant toutes les vis de manière ordonnée et en gardant les éléments séparés.
ÉTAPE 4 : Desserrez délicatement les vis de la culasse en suivant un schéma en étoile, afin d'éviter tout dommage ou déformation.
ÉTAPE 5 : Retirez la culasse usagée et nettoyez soigneusement la surface de contact sur le cylindre, en enlevant les résidus de joints ou la saleté.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'état du joint de culasse et remplacez-le par un nouveau compatible si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Positionnez la nouvelle culasse Airsal de 40 mm sur le cylindre, en vous assurant qu'elle est parfaitement alignée.
ÉTAPE 8 : Vissez les vis de la culasse et serrez-les en suivant le schéma en étoile, en réglant le couple selon les spécifications d'origine du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez les couvercles et les carters précédemment retirés, en vérifiant la bonne disposition de chaque composant.
ÉTAPE 10 : Rebranchez la batterie et, si nécessaire, refaites le niveau de liquide de refroidissement.
ÉTAPE 11 : Effectuez un contrôle final du serrage et démarrez le moteur pour vérifier que tout fonctionne correctement, en écoutant les bruits anormaux ou les fuites éventuelles.
ÉTAPE 12 : Effectuez un court essai routier pour garantir des performances optimales et la stabilité du montage.