Descrizione
Testa del cilindro completa - ricambio originale Peugeot 4T Django / Kisbee dal `18.
Peugeot non solo sviluppa e produce moto e scooter, ma offre anche ricambi di alta qualità per tutti i veicoli.
Sebbene si parli di testata in entrambi i casi, i compiti di una testata nel motore 2T differiscono da quelli del motore 4T. le teste del 2T sigillano, raffreddano su alcuni modelli e possono migliorare le prestazioni grazie a cupole di forma speciale. le testate 4T, insieme alle valvole comandate dall'albero a camme, costituiscono il meccanismo di controllo del motore 4T.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Testa |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PEU791369 Testa completo - ricambio originale Peugeot 4T Django / Kisbee dopo `18
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés dynamométriques, des tournevis, des extracteurs éventuels et des produits de nettoyage.
ÉTAPE 2 : Avant de commencer, débranchez la batterie et vidangez le circuit de refroidissement si prévu sur le modèle utilisé.
ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement le revêtement du moteur pour accéder à la culasse d'origine ; vérifiez que vous pouvez travailler en toute sécurité sans endommager d'autres composants.
ÉTAPE 4 : Démontez les pièces connectées à la culasse, comme le collecteur d'admission, le collecteur d'échappement, les câbles de bougie et les éventuels capteurs ou tuyaux connectés.
ÉTAPE 5 : Desserrez les vis de la culasse en suivant un ordre croisé et les spécifications Peugeot pour éviter toute déformation.
ÉTAPE 6 : Retirez l'ancienne culasse avec précaution, en évitant d'endommager le joint ou la surface du cylindre.
ÉTAPE 7 : Nettoyez soigneusement la surface du cylindre des résidus de joint, d'huile et de saleté, en vous assurant qu'elle est parfaitement lisse et sèche.
ÉTAPE 8 : Positionnez le nouveau joint de culasse, s'il n'est pas déjà monté, avec précaution selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Montez la nouvelle culasse Peugeot OE-PEU791369 en l'alignant correctement sur le logement du cylindre.
ÉTAPE 10 : Insérez et serrez les vis de la culasse en suivant les spécifications de couple et de séquence indiquées par le fabricant Peugeot pour votre modèle.
ÉTAPE 11 : Remontez les composants précédemment démontés (collecteurs, câblages, capteurs, tuyaux) en vérifiant le bon serrage et les connexions.
ÉTAPE 12 : Remplissez à nouveau le circuit de refroidissement s'il a été vidangé et vérifiez le niveau d'huile moteur.
ÉTAPE 13 : Rebranchez la batterie, démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou de bruits anormaux ; effectuez un bref essai routier pour confirmer la bonne installation.
ÉTAPE 14 : Après l'essai, vérifiez à nouveau les serrages et les niveaux pour vous assurer que tout est stable et conforme.

