Descrizione
Testa cilindro Polini per kit cilindri Polini Sport 63cc adatto ai modelli Piaggio / Vespa Ciao
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i pezzi di ricambio made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo si può trovare tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705065255 |
|---|---|
| Peso | 0,64 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P211.0226 Testa Cilindro Polini Big Bore Piaggio Ciao AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant de disposer d'un établi stable, des outils appropriés (clés Allen, tournevis, clé dynamométrique) et d'un nouveau jeu de joints spécifiques au cylindre.
ÉTAPE 2 : Retirez la selle et toute couverture qui obstrue l'accès au moteur, puis débranchez la bougie d'allumage pour éviter tout démarrage accidentel.
ÉTAPE 3 : Démontez la culasse d'origine en desserrant les vis selon les spécifications du fabricant et retirez-la avec précaution pour ne pas endommager les joints ou d'autres pièces.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface d'accouplement sur le cylindre pour éliminer les résidus d'anciens joints et les impuretés.
ÉTAPE 5 : Positionnez un nouveau joint sur le cylindre, en vous assurant qu'il est correctement aligné et sans plis.
ÉTAPE 6 : Placez la culasse Polini Big Bore sur le cylindre en veillant à ne pas déplacer le joint ; vérifiez la correspondance du filetage de la bougie M14 courte.
ÉTAPE 7 : Vissez et serrez les vis de la culasse en suivant les spécifications de couple indiquées par le fabricant pour garantir un serrage uniforme et sûr.
ÉTAPE 8 : Reconnectez la bougie d'allumage et remontez toutes les couvertures ou la selle qui avaient été retirées.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final pour vérifier que tous les composants sont correctement fixés et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer quelques minutes, en surveillant le bon fonctionnement et l'absence de bruits anormaux.