Descrizione
Culasse Malossi sans décompresseur G2 Réplique Peugeot 103,LC 70cc, 45,5mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
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Guida all'installazione di M384541 Culasse Malossi Culasse sans décompression, « G2 Replica » Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La culasse Malossi « G2 Replica » est un composant de course spécialement conçu pour les scooters Peugeot 103 avec moteur LC de 70cc et un alésage de 45,5 mm. Cette culasse en aluminium sans système de décompression améliore les performances tout en conservant la course et la longueur de bielle d'origine. Le montage doit être effectué avec soin en respectant les procédures de démontage et de remontage correctes.
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est éteint et froid. Procurez-vous les outils nécessaires tels que les clés Allen, les tournevis et la clé dynamométrique pour le serrage des vis.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter et tous les composants qui empêchent l'accès à la culasse, tels que le collecteur d'admission, le pot d'échappement et la bougie d'allumage. Notez la position et la configuration des pièces démontées pour un remontage correct.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement la culasse d'origine en dévissant les vis qui la fixent au cylindre, en veillant à ne pas endommager le joint en dessous. Retirez l'ancien joint et nettoyez soigneusement les surfaces de contact sur le cylindre et la culasse.
ÉTAPE 4 : Positionnez un nouveau joint approprié sur la base du cylindre, en vous assurant qu'il est correctement aligné. Placez la culasse Malossi « G2 Replica » sur le cylindre, en veillant à son positionnement et son orientation corrects.
ÉTAPE 5 : Insérez et vissez les vis de la culasse, en les serrant à la main de manière uniforme. Procédez ensuite à les serrer progressivement avec la clé dynamométrique en suivant les spécifications de serrage fournies par le fabricant du véhicule ou du composant.
ÉTAPE 6 : Remontez tous les composants précédemment retirés dans le bon ordre : bougie d'allumage, collecteur d'admission, pot d'échappement et carter. Vérifiez que chaque pièce est bien fixée et positionnée correctement.
ÉTAPE 7 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les connexions électriques et mécaniques sont correctes et qu'il n'y a pas de fuites de compression ou de carburant. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer, en surveillant tout bruit anormal ou toute fuite.
ÉTAPE 8 : Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la culasse Malossi. Réglez les éventuels paramètres tels que la carburation ou l'avance en suivant les indications du manuel officiel du moteur ou du composant.
ÉTAPE 1 : Préparez le scooter en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est éteint et froid. Procurez-vous les outils nécessaires tels que les clés Allen, les tournevis et la clé dynamométrique pour le serrage des vis.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter et tous les composants qui empêchent l'accès à la culasse, tels que le collecteur d'admission, le pot d'échappement et la bougie d'allumage. Notez la position et la configuration des pièces démontées pour un remontage correct.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement la culasse d'origine en dévissant les vis qui la fixent au cylindre, en veillant à ne pas endommager le joint en dessous. Retirez l'ancien joint et nettoyez soigneusement les surfaces de contact sur le cylindre et la culasse.
ÉTAPE 4 : Positionnez un nouveau joint approprié sur la base du cylindre, en vous assurant qu'il est correctement aligné. Placez la culasse Malossi « G2 Replica » sur le cylindre, en veillant à son positionnement et son orientation corrects.
ÉTAPE 5 : Insérez et vissez les vis de la culasse, en les serrant à la main de manière uniforme. Procédez ensuite à les serrer progressivement avec la clé dynamométrique en suivant les spécifications de serrage fournies par le fabricant du véhicule ou du composant.
ÉTAPE 6 : Remontez tous les composants précédemment retirés dans le bon ordre : bougie d'allumage, collecteur d'admission, pot d'échappement et carter. Vérifiez que chaque pièce est bien fixée et positionnée correctement.
ÉTAPE 7 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez que toutes les connexions électriques et mécaniques sont correctes et qu'il n'y a pas de fuites de compression ou de carburant. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer, en surveillant tout bruit anormal ou toute fuite.
ÉTAPE 8 : Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de la culasse Malossi. Réglez les éventuels paramètres tels que la carburation ou l'avance en suivant les indications du manuel officiel du moteur ou du composant.