Descrizione
Testa cilindro Airsal Xtreme D.50mm, Piaggio LC.
Ogni scooterista conosce la spagnola Airsal come produttore di kit cilindri (in alluminio) ad alte prestazioni a prezzi accessibili.
Nel motore a 2 tempi, la testa del cilindro chiude la camera di combustione e deve quindi essere ben salda. Nel motore a 4 tempi, la testa del cilindro non funge solo da copertura, ma ospita anche il sistema di controllo delle valvole, essenziale per il funzionamento del motore.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829007988 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Xtrem |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C04064450 Testa Cilindro Airsal Xtreme D.50mm, Piaggio LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés dynamométriques, des clés à molette, des tournevis et des nettoyants spécifiques pour moteur.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage et les éventuels composants accessoires qui obstruent l'accès à la culasse de votre scooter Piaggio LC.
ÉTAPE 3 : Déconnectez le système de refroidissement et vidangez le liquide de refroidissement du circuit pour éviter les fuites lors du démontage.
ÉTAPE 4 : Démontez soigneusement la culasse d'origine en desserrant les vis selon les spécifications du fabricant. Retirez l'ancien joint et nettoyez soigneusement la surface d'accouplement sur le cylindre.
ÉTAPE 5 : Vérifiez que la surface du cylindre est intacte et exempte d'imperfections. Nettoyez-la soigneusement de tout résidu ancien ou saleté.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint si nécessaire et montez la culasse Airsal Xtreme en vous assurant qu'elle est correctement alignée avec le cylindre.
ÉTAPE 7 : Vissez et serrez les vis de la culasse selon les spécifications du fabricant pour assurer une étanchéité sûre et stable.
ÉTAPE 8 : Remontez le système de refroidissement, faites l'appoint de liquide de refroidissement et vérifiez l'absence de fuites.
ÉTAPE 9 : Remontez les composants accessoires et le carénage précédemment retirés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final, en vous assurant que toutes les connexions sont sécurisées. Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement sans bruits anormaux ni fuites.