Descrizione
Culasse Airsal Sport 70cc, Peugeot debout AC.
Airsal est une marque espagnole connue dans la communauté des deux-roues pour ses kits de cylindres de haute qualité avec un rapport qualité-prix imbattable.
Bien que l'on parle de culasse dans les deux cas, les tâches d'une culasse dans un moteur 2T sont différentes de celles d'un moteur 4T. Les culasses des moteurs 2T sont étanches, se refroidissent sur certains modèles et peuvent améliorer les performances grâce à des dômes de forme spéciale. Les culasses 4T, associées aux soupapes contrôlées par l'arbre à cames, constituent le mécanisme de contrôle du moteur 4T.
Pour les cylindres de haute qualité, on utilise de l'aluminium. La piste de roulement est recouverte d'un revêtement extrêmement dur et résistant. Les avantages d'un cylindre en aluminium sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances de jeu du piston sont maintenues basses par le matériau, ce qui conduit à une puissance accrue. Si le piston frotte (légèrement), il n'est pas nécessaire de remplacer tout le cylindre dans de nombreux cas, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant.
Détails techniques :
- Matériau : aluminium
- Cylindrée : 70cc
- Course : d'origine
- Bielle : d'origine
- Homologation : Homologation ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829007780 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C04022046 Culasse Airsal Sport 70cc, Peugeot vertical AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail, en s'assurant que le moteur est complètement froid et propre. Se procurer les outils nécessaires : clés dynamométriques, extracteur de culasse si besoin, bac de récupération des liquides, chiffons propres et lubrifiant adapté.
ÉTAPE 2 : Retirer le pare-chaleur ou les protections présentes sur la culasse d'origine, en desserrant les vis selon les spécifications du fabricant. Débrancher toute connexion, comme les câbles ou les tuyaux, attachée à la culasse.
ÉTAPE 3 : Démonter l'ancienne culasse en dévissant les boulons de fixation avec la clé dynamométrique. Retirer délicatement la culasse pour éviter d'endommager le cylindre ou le piston.
ÉTAPE 4 : Nettoyer soigneusement la surface d'accouplement du cylindre et de la culasse, en éliminant les résidus de joints et la saleté. Vérifier qu'il n'y a pas de contamination ou de dommages superficiels.
ÉTAPE 5 : Positionner la nouvelle culasse Airsal Sport 70cc en l'alignant correctement sur le cylindre. Vérifier que le joint est neuf et monté correctement s'il y a lieu.
ÉTAPE 6 : Visser et serrer les boulons de fixation de la culasse en suivant les indications de serrage du fabricant du véhicule. S'assurer que la culasse est bien fixée et stable sans forcer.
ÉTAPE 7 : Reconnecter tous les tuyaux, câbles et composants qui avaient été débranchés lors du démontage. Vérifier visuellement que tout est monté correctement et sans interférences.
ÉTAPE 8 : Effectuer un contrôle final pour vérifier que le moteur tourne librement, sans frottements anormaux. Effectuer un premier démarrage à froid pour surveiller le bon fonctionnement et l'absence de fuites.
ÉTAPE 9 : Si nécessaire, ajuster et vérifier d'autres paramètres moteur en suivant le manuel officiel du véhicule pour optimiser les performances avec la nouvelle culasse Airsal Sport.