Descrizione
Testa cilindro Airsal RACING 80cc, d=50mm, Derbi Senda (dal 2006).
Airsal è un marchio spagnolo noto nella comunità delle due ruote per i kit cilindri di alto livello con un rapporto qualità-prezzo imbattibile.
Nel motore a 2 tempi, la testa del cilindro chiude la camera di combustione e deve quindi essere stretta. Nel motore a 4 tempi, la testa del cilindro non funge solo da copertura, ma ospita anche il sistema di controllo delle valvole, essenziale per il funzionamento del motore.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: omologazione ECE
Nota bene: le moto 50cc dotate di motore Derbi Euro 4 hanno un sensore di temperatura leggermente più piccolo (filettatura: M12 x 1,5) rispetto ai modelli Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Per montare il sensore di temperatura originale Euro 4 sulla testa del cilindro, utilizzare l'adattatore MF96.91010.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829007117 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C04084350 Testa Cilindro Airsal Racing 80cc, d=50mm, Derbi Senda (dal 2006)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore per testa cilindro (se richiesto) e detergenti per la pulizia dei componenti.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o qualsiasi componente che ostacoli l’accesso al motore e scollega la candela per prevenire avviamenti accidentali.
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STEP 3Smonta la marmitta per avere libero accesso al cilindro e alla testata.
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STEP 4Scollega eventuali sensori collegati alla testa cilindro, facendo attenzione soprattutto al sensore di temperatura. Se il motore è Euro 4, ricorda di utilizzare l’adattatore MF96.91010 per il sensore se necessario.
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STEP 5Svita i bulloni della testa cilindro seguendo l’ordine indicato dal manuale del veicolo per evitare danni alla superficie di appoggio.
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STEP 6Rimuovi delicatamente la testa cilindro usata e pulisci accuratamente la superficie del cilindro da residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 7Controlla che la superficie di accoppiamento sia integra, senza deformazioni o graffi, e sostituisci la guarnizione della testa con una nuova compatibile.
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STEP 8Posiziona la testa cilindro Airsal Racing sull’alloggiamento del cilindro assicurandoti che sia correttamente allineata.
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STEP 9Avvita i bulloni della testata e serra seguendo le specifiche indicate dal costruttore per evitare problemi di tenuta o deformazioni.
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STEP 10Ricollega il sensore di temperatura, utilizzando l’adattatore MF96.91010 se il tuo modello è Derbi Euro 4, e assicurati che tutti i collegamenti elettrici siano saldi.
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STEP 11Rimonta la marmitta e le altre componenti rimosse in precedenza.
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STEP 12Riavvita la candela, ricollega la batteria (se scollegata) e monta la carenatura.
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STEP 13Accendi il motore e verifica che non vi siano perdite o malfunzionamenti. Effettua una breve prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento del motore con la nuova testata.