STANDARD PARTS

MF28.14005 Testa Cilindro 50cc, d=40mm qualità originale Piaggio AC

COD: MF28.14005 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Testa cilindro di ricambio originale Piaggio AC

Testata di ricambio Motoforce per tutti i motori Piaggio 50cc 2 tempi raffreddati ad aria. (Zip, Typhoon, Vespa LX...) Sostituzione di alta qualità e vantaggiosa per la testa originale in qualità OEM. Adatto anche per i cilindri di ricambio di Motoforce, RMS, TNT ecc...

Dettagli Testata di ricambio Piaggio AC

  • Testa di ricambio vantaggiosa
  • Per motori Piaggio raffreddati ad aria (AC)
  • Per alesaggio da 40 mm (originale)
  • Filettatura lunga per candele

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8005361143917
Peso 0,55 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Testa
Gamma prodotti Originale
Cilindrata 50cc
Alesaggio 40 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MF28.14005 Testa Cilindro 50cc, d=40mm qualità originale Piaggio AC

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La culasse de rechange MF28.14005 est conçue pour les moteurs Piaggio 50cc 2 temps refroidis par air, tels que Zip, Typhoon, Vespa LX et similaires. Ce composant, produit par MotoForce en qualité d'origine Piaggio AC, assure un montage précis sur des alésages de 40 mm, offrant une excellente alternative à la culasse d'origine, compatible également avec des cylindres d'autres marques comme Motoforce, RMS et TNT.

ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir tous les outils nécessaires à portée de main, tels que clés Allen, tournevis, extracteur de bougie, nettoyant et lubrifiants.
ÉTAPE 2 : Débranchez la batterie (si présente) et assurez-vous que le moteur est froid pour éviter les brûlures pendant l'intervention.
ÉTAPE 3 : Retirez le couvercle de cylindre et les éventuels composants accessoires qui gênent l'accès à la culasse, comme le pot d'échappement ou les collecteurs d'admission.
ÉTAPE 4 : Dévissez délicatement la bougie à l'aide de l'extracteur spécifique pour bougies (filetage M14 long), puis retirez les vis de fixation de la culasse en suivant un ordre croisé pour éviter d'endommager.
ÉTAPE 5 : Retirez la culasse usagée en veillant à ne pas endommager le siège du joint et nettoyez soigneusement la surface de contact sur le cylindre de tout résidu de joint.
ÉTAPE 6 : Positionnez le nouveau joint s'il est inclus ou neuf, puis déposez la culasse MF28.14005 sur le cylindre, en vous assurant de son alignement correct.
ÉTAPE 7 : Vissez les vis de fixation de la culasse en suivant un ordre croisé et serrez-les selon les spécifications indiquées dans le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Insérez et vissez la bougie M14 à filetage long, en la serrant avec le couple approprié pour assurer un bon contact sans endommager le filetage.
ÉTAPE 9 : Remontez tous les composants précédemment retirés, tels que les collecteurs, le pot d'échappement et le couvercle de cylindre.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que toutes les connexions sont correctes, puis effectuez un essai moteur pour vérifier le fonctionnement et l'étanchéité de la nouvelle culasse.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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