PIÈCES STANDARD

IP44298 Testa cilindro 45mm 68,4ccm alu alette corte Puch Maxi / X30 Automatico

COD: IP44298 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: PIÈCES STANDARD
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Descrizione

Ricambio OEM Puch Maxi.

Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: Testa cilindro 45mm 68,4cc alluminio alette di raffreddamento corte Puch Maxi / X30 automatico.

Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.

Adatto principalmente per: Puch Maxi, X30 automatico

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8718336008288
Peso 0,68 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Testa

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Guida all'installazione di IP44298 Testa cilindro 45mm 68,4ccm alu alette corte Puch Maxi / X30 Automatico

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La culasse en aluminium avec ailettes courtes de 45 mm et 68,4 cc est une pièce de rechange OEM conçue pour les Puch Maxi et X30 automatiques. Fabriquée par Standard Parts, cette culasse garantit une parfaite compatibilité sans nécessiter de modifications, idéale pour maintenir ou restaurer les performances optimales du moteur.

ÉTAPE 1 : Assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels que des clés à douille et dynamométriques, un tournevis et une clé à lame plate. Préparez le véhicule sur une surface stable et assurez-vous que le moteur est froid.

ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou toute autre protection qui obstrue l'accès à la culasse du cylindre.

ÉTAPE 3 : Déconnectez et retirez soigneusement la culasse d'origine, en veillant à ne pas endommager les joints ou les composants environnants.

ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface d'appui du cylindre, en éliminant les résidus de joints et la saleté, afin d'assurer une parfaite adhérence du nouveau composant.

ÉTAPE 5 : Positionnez la nouvelle culasse en aluminium à ailettes courtes sur le siège du cylindre, en vous assurant qu'elle est bien alignée.

ÉTAPE 6 : Insérez et serrez les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, en utilisant, si possible, une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage corrects.

ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants ou protections précédemment retirés et vérifiez que tout est correctement fixé.

ÉTAPE 8 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez l'absence de fuites ou d'anomalies autour de la nouvelle culasse.

ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et l'efficacité du système de refroidissement.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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