Descrizione
Piston Schmitt GST-50
Piston de rechange pour le cylindre Schmitt GST-50 à 2 canaux de 50cc, adapté aux cyclomoteurs Simson S51, KR51/2, SR50 avec moteur M500.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233985495 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Seria | GST |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 38 mm |
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Guida all'installazione di STT48901 Piston 38mm Schmitt 2 canaux GST fonte 50cc Simson S51 / KR51/2 / SR50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston en fonte Schmitt GST-50 de 38 mm est une pièce de rechange spécifique pour les moteurs de 50cc des cyclomoteurs Simson S51, KR51/2 et SR50 équipés du moteur M500. Ce composant de haute qualité est conçu pour fonctionner avec le cylindre Schmitt GST-50 à 2 canaux, garantissant fiabilité et performances optimales.
ÉTAPE 1: Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés à douille, des tournevis, des pinces et un compresseur de segments, si disponible.
ÉTAPE 2: Démontez la carrosserie et les composants qui obstruent l'accès au cylindre, comme le réservoir, le filtre à air et le collecteur d'admission, en suivant les procédures du manuel spécifique au modèle.
ÉTAPE 3: Retirez le cylindre du moteur en dévissant les boulons de fixation, en veillant à ne pas endommager le joint de cylindre qui pourrait être remplacé s'il est usé.
ÉTAPE 4: Retirez délicatement l'ancien piston de la bielle, en retirant l'axe de fixation et en enlevant tous les segments de piston cassés ou usés.
ÉTAPE 5: Nettoyez soigneusement la bielle et le cylindre, en éliminant les résidus de carbone et la saleté. Vérifiez l'état de la chemise de cylindre et de la culasse.
ÉTAPE 6: Lubrifiez légèrement le nouveau piston avec de l'huile moteur propre et montez les segments de piston sur le piston en veillant à ne pas les endommager et à les positionner correctement dans leurs logements respectifs.
ÉTAPE 7: Insérez le nouveau piston dans la bielle, en le fixant avec l'axe et en le sécurisant avec les circlips selon les instructions du fabricant.
ÉTAPE 8: Remontez le cylindre sur le carter moteur, en remplaçant les joints si nécessaire, et serrez les boulons en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9: Remontez tous les composants précédemment démontés, tels que le collecteur, le filtre à air et la carrosserie, en vérifiant que tout est correctement assemblé et sans interférences.
ÉTAPE 10: Avant de démarrer le moteur, effectuez un contrôle général des serrages et un contrôle visuel pour détecter d'éventuelles fuites ou anomalies.
ÉTAPE 11: Démarrez le moteur et laissez-le chauffer au ralenti, en vérifiant le bon fonctionnement et l'absence de bruits anormaux ou de fumée excessive.
ÉTAPE 12: Réglez le carburateur et le système d'allumage en suivant les indications du manuel officiel pour optimiser les performances du moteur avec le nouveau piston monté.
ÉTAPE 1: Préparez le plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés à douille, des tournevis, des pinces et un compresseur de segments, si disponible.
ÉTAPE 2: Démontez la carrosserie et les composants qui obstruent l'accès au cylindre, comme le réservoir, le filtre à air et le collecteur d'admission, en suivant les procédures du manuel spécifique au modèle.
ÉTAPE 3: Retirez le cylindre du moteur en dévissant les boulons de fixation, en veillant à ne pas endommager le joint de cylindre qui pourrait être remplacé s'il est usé.
ÉTAPE 4: Retirez délicatement l'ancien piston de la bielle, en retirant l'axe de fixation et en enlevant tous les segments de piston cassés ou usés.
ÉTAPE 5: Nettoyez soigneusement la bielle et le cylindre, en éliminant les résidus de carbone et la saleté. Vérifiez l'état de la chemise de cylindre et de la culasse.
ÉTAPE 6: Lubrifiez légèrement le nouveau piston avec de l'huile moteur propre et montez les segments de piston sur le piston en veillant à ne pas les endommager et à les positionner correctement dans leurs logements respectifs.
ÉTAPE 7: Insérez le nouveau piston dans la bielle, en le fixant avec l'axe et en le sécurisant avec les circlips selon les instructions du fabricant.
ÉTAPE 8: Remontez le cylindre sur le carter moteur, en remplaçant les joints si nécessaire, et serrez les boulons en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9: Remontez tous les composants précédemment démontés, tels que le collecteur, le filtre à air et la carrosserie, en vérifiant que tout est correctement assemblé et sans interférences.
ÉTAPE 10: Avant de démarrer le moteur, effectuez un contrôle général des serrages et un contrôle visuel pour détecter d'éventuelles fuites ou anomalies.
ÉTAPE 11: Démarrez le moteur et laissez-le chauffer au ralenti, en vérifiant le bon fonctionnement et l'absence de bruits anormaux ou de fumée excessive.
ÉTAPE 12: Réglez le carburateur et le système d'allumage en suivant les indications du manuel officiel pour optimiser les performances du moteur avec le nouveau piston monté.