Descrizione
Accélérateur de collecteur d'échappement Naraku réglable Aprilia / Beta / Derbi / Rieju, plaque d'accélérateur réglable pour le collecteur d'échappement.
Si vous souhaitez/devez remettre le système d'échappement en état d'usine (bridé), il suffit d'utiliser ce papillon d'échappement. L'état de performance d'origine est rétabli ou les performances peuvent être réduites.
La plaque pliable peut être tournée avec un tournevis et libère ainsi plus ou moins de gaz d'échappement. Cela permet d'ajuster la réduction de puissance dans une mesure plus ou moins grande. Dans l'état de livraison, la réduction correspond à l'état de livraison du véhicule d'origine.
Convient uniquement aux collecteurs d'origine avec un entraxe de 52 mm. Convient aux Aprilia, Beta, Derbi et Rieju.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237633750 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Strozzo scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK103.26 Bride collecteur Naraku réglable Aprilia / Beta / Derbi / Rieju
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable et bien éclairée. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez le collecteur d'échappement du moteur en suivant les instructions spécifiques du manuel du véhicule, en veillant à ne pas endommager les joints ou les composants adjacents.
ÉTAPE 3 : Localisez les trous de fixation sur le collecteur et vérifiez qu'ils correspondent à l'entraxe de 52 mm indiqué par le produit.
ÉTAPE 4 : Insérez la plaque de restriction à l'intérieur du collecteur d'échappement, en la positionnant de manière à ce que le papillon puisse tourner librement.
ÉTAPE 5 : Fixez la plaque en vissant les vis avec un tournevis, serrez selon les spécifications du fabricant et assurez-vous que la plaque est stable mais réglable.
ÉTAPE 6 : Utilisez le tournevis pour faire pivoter le papillon pliable et régler le flux des gaz d'échappement selon la performance souhaitée ou pour restaurer l'état d'origine du véhicule.
ÉTAPE 7 : Remontez le collecteur d'échappement sur le moteur, en vous assurant que tous les joints sont correctement positionnés et que les connexions sont bien serrées selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Vérifiez visuellement le bon montage et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et testez le véhicule pour vous assurer que la puissance est conforme aux attentes et que le réglage de la restriction est stable.
ÉTAPE 10 : Si nécessaire, éteignez le moteur et effectuez des réglages supplémentaires sur le papillon avec le tournevis pour optimiser le résultat en termes de puissance ou de réduction des performances.