Descrizione
Carenatura manubrio Booster prima del 2004
Trovate qui questo coprimanubrio compatibile con i modelli MBK Booster e Yamaha BW prima del 2004.
Sia che vogliate semplicemente cambiare il colore o sostituire una carenatura difettosa, questo coprimanubrio conserva le caratteristiche originali e si adatta facilmente al vostro scooter MBK Booster.
Dal punto di vista estetico, ha lo stesso design del coprimanubrio originale del Booster.
Ulteriori informazioni sulla carenatura del Booster prima del 2004:
- Carenatura manubrio
- Colore: nero
- Fornito senza viti e bulloni
- Fornito senza vetro del tachimetro
- Adatto a MBK Booster prima del 2004
- Per Yamaha BW prima del 2004
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272051739 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Coprimanubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STR-991.11/BK Coperchio manubrio Yamaha BWs fino 2004 nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre scooter en le plaçant sur un support stable ou sur une béquille centrale pour garantir la sécurité et la facilité de travail. Éteignez le moteur et assurez-vous que le guidon est libre de toute tension de câbles ou de poignées bloquées.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le carénage de guidon original. Dévissez toutes les vis et boulons de fixation, en prenant soin de les conserver pour le montage du nouveau carénage. Débranchez tous les composants connectés au capot, tels que les câblages du tachymètre, le cas échéant.
ÉTAPE 3 : Comparez le nouveau carénage STR-991.11/BK avec celui retiré pour vous assurer de la compatibilité en termes de fixations et de trous de montage.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau capot de guidon sur le guidon, en alignant toutes les fixations et les trous avec la structure du scooter.
ÉTAPE 5 : Fixez le carénage au guidon à l'aide des vis et boulons originaux ou équivalents, en les serrant fermement mais sans excès pour éviter d'endommager le plastique. Ajustez tous les composants connectés, tels que les câbles du tachymètre, selon les indications du manuel officiel du scooter.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que le nouveau carénage est stable et bien fixé. Vérifiez le bon fonctionnement du tachymètre et que le guidon peut se déplacer librement sans obstacles.
ÉTAPE 7 : Redémarrez le scooter et effectuez un essai de conduite à basse vitesse pour vous assurer que tout est correctement monté et qu'il n'y a pas de vibrations ou de bruits anormaux.