Descrizione
Starter automatique Naraku Peugeot Speedfight 3 / 4 / Vivacity 09- / New Vivacity
Starter automatique de remplacement Naraku pour Peugeot Speedfight 3 / 4 et Vivacity à partir de 2009 et New Vivacity avec moteur 2 temps.
Le starter automatique ressemble aux starters Dell'Orto, mais il a un curseur de 8 mm de diamètre au lieu de 7 mm - veuillez vérifier avant l'achat !
- Diamètre du boîtier : 20 mm
- Diamètre du piston du starter : 8 mm
- Longueur de l'aiguille : 10 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237603180 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Choke |
| Tipo starter | E-Choke |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK200.35 Démarreur électrique Naraku Peugeot Speedfight 3 / 4 / Vivacity 09- / Nouveau Vivacity
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con gli strumenti necessari, come cacciaviti, chiavi inglesi e attrezzi specifici per lo smontaggio del carburatore. Assicurati che lo scooter sia su un supporto stabile e che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del carburatore per accedere allo strozzatore attuale. Scollega il collegamento elettrico dello starter originale, facendo attenzione a non danneggiare i connettori.
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STEP 3Smonta con attenzione lo strozzatore meccanico esistente, annotando la posizione di tutte le parti e dei collegamenti per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Prima di installare il nuovo E-Choke Naraku, verifica che il diametro del pistone dello strozzatore sia compatibile (8 mm, non 7 mm) con il carburatore del tuo modello di scooter.
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STEP 5Inserisci il nuovo E-Choke nel suo alloggiamento, assicurandoti che il diametro di 20 mm combaci perfettamente con la sede. Fissa le parti seguendo le indicazioni del produttore originale e utilizza gli elementi di fissaggio in dotazione o quelli originali se richiesti.
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STEP 6Ricollega il collegamento elettrico del nuovo choke, controllando che il cablaggio sia sicuro e ben isolato per evitare cortocircuiti o danneggiamenti.
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STEP 7Rimonta il coperchio del carburatore e assicurati che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Effettua un controllo funzionale avviando lo scooter a caldo e a freddo per verificare il corretto funzionamento dell’E-Choke, regolando eventuali parametri in base alle istruzioni del manuale ufficiale del veicolo.