Descrizione
Staffa di scarico Doppler GP8.0 Derbi a montaggio basso. Contiene tutte le minuterie per il montaggio del Doppler GP8.0.
- Flangia
- Viti / rondelle ecc.
- Piastre di fissaggio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829018990 |
|---|---|
| Peso | 0,67 kg |
| Seria | GP8.0, S3R |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Supporto |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN488783 Staffa marmitta Doppler GP8.0 Derbi passaggio basso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le support de pot d'échappement Doppler GP8.0 pour Derbi passage bas est un support dédié au montage du pot d'échappement Doppler GP8.0 en position basse, idéal pour les modèles Derbi. Le kit comprend la bride, les vis, les rondelles et les plaques de fixation nécessaires pour installer correctement le système d'échappement, garantissant un maintien stable et sûr.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable ou sur une béquille centrale pour faciliter l'accès à la zone de montage de l'échappement. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement et le support d'origine du système d'échappement en suivant les instructions spécifiques du véhicule, en veillant à ne pas endommager les joints ou les brides de raccordement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que tous les composants du kit Doppler GP8.0 (bride, vis, rondelles, plaques de fixation) sont présents et en bon état.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau support Doppler GP8.0 à l'emplacement prévu pour le passage bas, en alignant la bride de raccordement avec la sortie du collecteur d'échappement.
ÉTAPE 5 : Insérez les vis et les rondelles fournies, en fixant d'abord le support sans serrer complètement pour permettre d'éventuels ajustements de position.
ÉTAPE 6 : Montez le pot d'échappement Doppler GP8.0 sur le support et la bride, en alignant correctement tous les points de fixation.
ÉTAPE 7 : Serrez progressivement toutes les vis et tous les boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le support et le pot d'échappement sont bien fixés et sans jeu.
ÉTAPE 8 : Vérifiez qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties du véhicule et que l'échappement ne touche pas d'éléments mobiles ou le cadre.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai moteur à basse vitesse pour vérifier que l'échappement est correctement monté et ne présente pas de fuites ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de sécurité et de serrage après les premiers kilomètres d'utilisation, pour garantir un bon maintien dans le temps.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une surface stable ou sur une béquille centrale pour faciliter l'accès à la zone de montage de l'échappement. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez le pot d'échappement et le support d'origine du système d'échappement en suivant les instructions spécifiques du véhicule, en veillant à ne pas endommager les joints ou les brides de raccordement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que tous les composants du kit Doppler GP8.0 (bride, vis, rondelles, plaques de fixation) sont présents et en bon état.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau support Doppler GP8.0 à l'emplacement prévu pour le passage bas, en alignant la bride de raccordement avec la sortie du collecteur d'échappement.
ÉTAPE 5 : Insérez les vis et les rondelles fournies, en fixant d'abord le support sans serrer complètement pour permettre d'éventuels ajustements de position.
ÉTAPE 6 : Montez le pot d'échappement Doppler GP8.0 sur le support et la bride, en alignant correctement tous les points de fixation.
ÉTAPE 7 : Serrez progressivement toutes les vis et tous les boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que le support et le pot d'échappement sont bien fixés et sans jeu.
ÉTAPE 8 : Vérifiez qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres parties du véhicule et que l'échappement ne touche pas d'éléments mobiles ou le cadre.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai moteur à basse vitesse pour vérifier que l'échappement est correctement monté et ne présente pas de fuites ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final de sécurité et de serrage après les premiers kilomètres d'utilisation, pour garantir un bon maintien dans le temps.