Descrizione
Joints spy + caches poussière de fourche ProX :
- Joints spy + caches poussière de qualité de rechange, parfaits pour remplacer les pièces d'origine
- Vendus par paire : 2x joints spy et 2x caches poussière
Référence ProX : 40.S334611P
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-04070679 Kit joint spi + cache poussière fourche KX / RM65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le kit joints spi et caches-poussière de fourche ProX est conçu pour le remplacement des joints et protections de la fourche avant sur les motos Kawasaki, en particulier pour les modèles KX et RM65. Ce kit, composé de joints d'étanchéité et de caches-poussière vendus par paire, garantit une étanchéité et une protection parfaites contre la poussière et la saleté, améliorant ainsi l'efficacité de la fourche.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant la moto sur un support stable ou un établi pour la maintenir immobile et sécurisée pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant et débloquez les fourches en desserrant les vis des tés supérieur et inférieur en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Démontez la fourche de la moto en veillant à conserver chaque composant dans l'ordre.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile présente à l'intérieur de la fourche en dévissant le bouchon supérieur ou l'orifice de vidange approprié indiqué dans le manuel du modèle.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement l'ancien joint spi et le cache-poussière à l'aide d'outils en plastique ou en caoutchouc afin de ne pas endommager la surface de la fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement l'intérieur du tube de fourche et la surface de contact avec les joints spi à l'aide d'un chiffon propre et d'un solvant approprié.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi avec une huile de fourche compatible.
ÉTAPE 8 : Montez le nouveau joint spi sur la fourche, en vous assurant qu'il est correctement positionné et bien ajusté dans son logement.
ÉTAPE 9 : Insérez le cache-poussière par-dessus le joint spi en veillant à ne pas l'endommager et en vérifiant l'alignement.
ÉTAPE 10 : Remontez la fourche sur la moto, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 11 : Réinstallez la roue avant et vérifiez le bon fonctionnement de la fourche.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai sur route en vérifiant d'éventuelles fuites ou dysfonctionnements et ajustez le composant en suivant les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant la moto sur un support stable ou un établi pour la maintenir immobile et sécurisée pendant l'intervention.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant et débloquez les fourches en desserrant les vis des tés supérieur et inférieur en suivant les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 3 : Démontez la fourche de la moto en veillant à conserver chaque composant dans l'ordre.
ÉTAPE 4 : Vidangez l'huile présente à l'intérieur de la fourche en dévissant le bouchon supérieur ou l'orifice de vidange approprié indiqué dans le manuel du modèle.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement l'ancien joint spi et le cache-poussière à l'aide d'outils en plastique ou en caoutchouc afin de ne pas endommager la surface de la fourche.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement l'intérieur du tube de fourche et la surface de contact avec les joints spi à l'aide d'un chiffon propre et d'un solvant approprié.
ÉTAPE 7 : Lubrifiez légèrement les nouveaux joints spi avec une huile de fourche compatible.
ÉTAPE 8 : Montez le nouveau joint spi sur la fourche, en vous assurant qu'il est correctement positionné et bien ajusté dans son logement.
ÉTAPE 9 : Insérez le cache-poussière par-dessus le joint spi en veillant à ne pas l'endommager et en vérifiant l'alignement.
ÉTAPE 10 : Remontez la fourche sur la moto, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 11 : Réinstallez la roue avant et vérifiez le bon fonctionnement de la fourche.
ÉTAPE 12 : Effectuez un essai sur route en vérifiant d'éventuelles fuites ou dysfonctionnements et ajustez le composant en suivant les indications du manuel officiel.