Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Anelli di tenuta + parapolvere forcella 50 mm Moose Racing Husqvarna / Beta
- Diametro interno: 45 mm
- Diametro esterno: 57,25 mm
- Spessore: 11 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,11 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di MR04070304 Set Paraolio + Parapolvere forcella 50 mm Moose Racing Husqvarna / Beta
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille centrale ou un support stable permettant le démontage de la roue avant et de la fourche.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue avant en dévissant les axes et en déconnectant les freins ou les tuyaux éventuels, en respectant les procédures de sécurité.
ÉTAPE 3 : Extrayez la fourche du véhicule en desserrant les vis et les colliers supérieurs et inférieurs selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la fourche de l'huile et des saletés extérieures, puis dévissez la bague d'étanchéité pour accéder au joint spi et au cache-poussière.
ÉTAPE 5 : Retirez avec précaution le joint spi et le cache-poussière usés, en évitant d'endommager les surfaces de glissement et le tube de fourche.
ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement le nouveau joint spi avec de l'huile de fourche avant de l'insérer, en vous assurant qu'il est correctement positionné à l'intérieur de la fourche.
ÉTAPE 7 : Installez le nouveau cache-poussière en le positionnant de manière à ce qu'il adhère parfaitement au joint spi et à la fourche.
ÉTAPE 8 : Remontez la bague d'étanchéité et serrez-la en suivant les indications du manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 9 : Réinstallez la fourche sur le véhicule, remontez la roue avant et les composants associés en respectant les couples de serrage indiqués par le fabricant.
ÉTAPE 10 : Vérifiez le bon fonctionnement de la fourche avec des mouvements progressifs et assurez-vous de l'absence de fuites d'huile ou de jeu anormal avant d'effectuer un essai sur route.