Descrizione
La société américaine Moose Racing s'est d'abord fait connaître lors des championnats d'enduro américains, le célèbre GNCC. La haute qualité de Moose Racing a conduit toutes les disciplines tout-terrain à équiper leurs véhicules avec les produits de la marque : Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross et bien d'autres. Il n'est donc pas étonnant que nous ayons décidé de vous proposer désormais une grande partie de la gamme Moose Racing.
Joints spy + caches poussière de fourche 48 mm Moose Racing KTM / Husqvarna
- Diamètre intérieur : 48 mm
- Diamètre extérieur : 58 mm
- Épaisseur : 9,5 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,16 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizioni forcella |
| Posizione | Front |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR04070102 Kit joints spi + caches poussière de fourche 48 mm Moose Racing KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre espace de travail avec un banc stable et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, tels que des clés Allen, des tournevis et un extracteur de joint spi si disponible.
ÉTAPE 2 : Soulevez la moto et bloquez la fourche en toute sécurité en retirant la roue avant et éventuellement la tige de fourche du tube de direction en suivant le manuel du véhicule.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement les anciens joints et caches-poussière, en utilisant l'extracteur de joint spi ou un outil en plastique pour ne pas endommager la fourche.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de la fourche, en éliminant les résidus d'huile, de saleté ou de débris qui pourraient compromettre l'étanchéité des nouveaux composants.
ÉTAPE 5 : Appliquez une légère couche d'huile de fourche sur les nouveaux joints spi et caches-poussière pour faciliter le montage et améliorer l'étanchéité.
ÉTAPE 6 : Insérez délicatement le joint spi à l'intérieur de la fourche dans le bon sens, en veillant à ne pas l'endommager ou le déformer.
ÉTAPE 7 : Montez le cache-poussière par-dessus le joint spi, en vous assurant qu'il est bien positionné et adhérent pour empêcher l'entrée de poussière et de débris.
ÉTAPE 8 : Remontez la tige de fourche dans le tube de direction et la roue avant, en serrant toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final du bon fonctionnement de la fourche et vérifiez l'absence de fuites d'huile autour des joints spi.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier modéré pour confirmer le bon montage et l'étanchéité du système.